5月14日上午，四川航空公司重庆至拉萨的3U8633航班飞行途中玻璃破裂脱落，机长刘传健因操纵客机平稳落地被网友称为“英雄机长”。而在飞机急速降落过程中，副驾驶面部划伤腰部扭伤，27名乘客感到身体不适。飞机备降成都双流机场后，所有伤员被紧急送往成都市第一人民医院接受治疗。

受伤乘客在接受治疗

据成都市第一人民医院（以下简称“市一医院”）官方消息，在29名受伤人员中，有2名机组成员，27位乘客，年龄最小者18岁，最大者54岁。接到救治伤员任务后，市一医院共有70余名医护人员参与治疗。截至今天（5月16日）上午11点，所有留在急诊区的乘客已全部办完出院手续，伤员签字确认后即可出院。

市一医院消息称，当天（5月14日）上午，29名机组人员及乘客相继送到医院急诊科，在不明伤情的情况下，医院启动紧急预案，抽调内科、外科、急诊科、五官科、高压氧、放射、护理相关科室70余名业务骨干开展救治工作。从接到伤员到受伤乘客全部出院，前后经历大概48小时。日前，市一医院披露了详细救治过程：

这天上午9:30，市一医院急诊科主任温天明正在上门诊，她接到护士长胥丽打来电话，称双流国际机场医疗中心来电，说有2名3U8633航班伤者即将抵达医院急诊科治疗。在胥丽挂断电话的同时，进入急诊科的是4人而不是2人。此时，温天明的电话再次响起，双流国际机场医疗中心人员告诉她，后续将有20余名3U8633航班伤者抵达医院急诊科。

普通急救瞬间上升为应急救治。温天明立即将情况向医务部和分管副院长报告，副院长随后向院长汇报。温天明匆忙找了个医生代替坐诊，自己飞速奔向急诊科。院长接到消息后，立即通知院班子成员：启动应急预案，成立医疗救治现场指挥部，调集骨干人员支援急诊，后勤保障部门做好应急准备。

10分钟时间内，内科、外科、五官科、放射科等70余名人员到达急诊科。医护人员分为信息登记组、分诊检伤组、医疗专家组、转运组、信息报送组、现场安保组、后勤保障组和综合协调组等8个医疗组，每个组有一人担任指挥。现场指挥部刚成立，第二批川航3U8633航班伤者共17人乘坐一辆中巴车抵达急诊科。稍后，第三批5名伤者抵达。

医院安保人员用警戒线隔离出一个专门救治区域，按照50名伤员标准设置。现场又设置了红、黄、绿三个急诊分区，每个区域的医护人员胸前也贴着相应的颜色标记。分诊医生和护士按照不同情况，将人员分流到不同区域。每个就诊人员分配一名医生和一名护士，从急诊到检查科甚至到病房，全程陪同。

两小时后，急诊科安静了下来，全部人员进入到下一个救治流程。截至5月15日上午11时，经医院专家组确认：有1名女性空乘人员腰部受伤收入骨科病房治疗；1名男性机组人员皮肤擦伤，在急诊科留观；其余27名乘客检查后情况平稳，2名乘客情况好转后已安排出院。另外有部分人员因受到紧急备降的惊吓而迟迟未从恐惧中挣脱，医院协调4名心理专家进行疏导。

急诊科主任温天明说：“医院组织的应急医疗演练，从来都不提前通知，说来就来了，按照实战标准进行。”急诊科也是按照医院的标准经常组织科室内演练，在白天或黑夜随机进行。医院通报称，“5·12”汶川地震就是一次最深刻的教训，那时医院的急救背包很简单，不足以应付各种复杂环境。此后，应急医疗的急救背包变革了，里面装了36种东西，除了应急用药和器械，还包括雨靴、手电筒、救生绳和野外生存食物等。

16日下午成都晚报收到最新消息，副机长徐瑞辰目前仍在市一医院接受治疗。该事件初步调查结果显示，脱落的右侧风挡玻璃为空中客车A319原装配件，事发前未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。事故原因正在调查中。

成都晚报新媒体记者 卢燕飞

图片来源市一医院