原标题：“重庆两江之星”首飞成功

▲吊车准备把火箭运往发射塔

▲点火瞬间

▲火箭飞行中

▲“重庆两江之星”是零壹空间OS-X系列的首型火箭

▲火箭发射前的准备工作

▲火箭越飞越高

昨天7点33分，万众瞩目的“重庆两江之星”在中国西北某基地成功点火升空， 成功实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭的首飞。上游慢新闻-重庆晚报记者（慢新闻爆料热线：966988；邮箱：3159339320@qq.com）获悉，“重庆两江之星”的首飞成功不仅是中国商业航天历史上的发展奇迹和崭新起点，同时也意味着重庆两江新区即将成为国内首个拥有火箭研制与总装能力的国家级新区。

慢新闻-重庆晚报记者 吴娟/文 重庆日报供图

“重庆两江之星” 昨日成功发射

重庆零壹空间航天科技有限公司自主研制的首枚商业火箭“重庆两江之星”于昨天7点33分在西北某基地成功发射。 “重庆两江之星”本次飞行载荷的客户是中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所。本次飞行试验实现了长时间的临近空间有控飞行，获取了大量真实飞行环境数据，试验取得圆满成功，全面达成客户要求。此外，飞行试验还进行了“减阻杆”“低成本能源”“箭上无线通讯”等创新技术的研究，为简化火箭系统设计、降低研制成本打下基础。

“我们的市场定位是与‘国家队’和国外重型商业火箭形成错位竞争，将目标锁定在小型卫星发射市场。”零壹空间创始人兼首席执行官舒畅表示。据舒畅介绍，目前零壹空间的OS-X系列火箭订单已排至2019年，OS-M系列火箭订单已排至2020年；到2020年，零壹空间预计将实现年产20发以上OS-X系列火箭和30发以上OS-M系列火箭的能力。

科研团队 平均年龄仅有32岁

“重庆两江之星”是零壹空间OS-X系列的首型火箭，舒畅告诉记者：“我们依托三轮融资的市场化力量，以及重庆两江新区航空航天产业发展的创新环境，才最终成功实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭首飞。”

舒畅还欣喜地表示，OS-X系列火箭从公司内部立项到完成首飞，仅用了一年时间，如此“快”的速度不仅得益于公司对商业航天新型研发模式的探索，更要给于平均年龄仅有32岁的中国年轻科研团队记上一功。

火箭基地 在重庆两江新区动工

随着“重庆两江之星”号火箭发射成功，零壹空间在两江新区布局的火箭基地，也于近日正式动工。

记者从两江新区获悉，该项目位于航空产业园零壹空间研发制造基地，占地100亩，初期投资2.5亿元，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值15亿元人民币，为重庆航空航天产业迎来了崭新的一页。零壹火箭项目基地一期50亩现已正式开工建设，预计2018年底正式投用，届时将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。“可以说，重庆已初步具备支撑航空航天产业的基础，为我国广大向往实现飞天梦想的企业架设了通往太空的桥梁。”重庆两江航空产业投资集团有限公司负责人说。

零壹空间 与重大牵手合作

零壹空间在重庆布局火箭基地，意味着未来将会需要大量航空航天人才，以及高校科研力量支持。该公司目前正在与重庆大学洽谈，希望能深入合作。重庆大学航空航天学院院长胡宁证实了这一消息，目前双方在对耐高温和超高温材料进行火箭搭载实验，验证材料在飞行器的实际飞行环境下的各种性能进行合作。

胡宁说，历史上重庆的航空航天产业较弱，特别是在国家整体布局中扮演重要角色的国营企业很少。近几年，重庆在通用航空，航空发动机，运载火箭等领域都取得了零的突破，特别是民营企业发展势头迅猛，形势喜人。一旦政府加大航空航天人才培养、基础研发方面的重点投入，无疑可以进一步推进重庆市未来在航空航天领域的快速发展。

航空航天产业 集群已经形成

在两江新区航空产业园内，落户仅两年的重庆亿飞智联科技有限公司，就已经研发出了7款无人机并推向市场。近日，公司研制的复合翼无人机首飞成功，其高达30千克的载重能力填补了国内这一领域的空白。这款无人机预计上市后，将会在海事巡航、城市应急、森林防火等领域崭露头角。

作为西南地区第二个拥有直升机飞行员培训资质的城市，重庆两江新区的飞行员培训业务也开展得有声有色。目前，两江航投集团已经引入渝翔航空和华夏航空两家航空飞行培训中心，2017年，这两家飞行培训中心培训近9000人次，18000飞行小时数。

这次零壹空间火箭成功研发，将两江新区的航空航天产业提升到了一个新高度。至此，两江新区在通用航空、运输航空和航空航天三大领域都已完成布局，形成了一个完整的产业集群。

小贴士

“重庆两江之星”是零壹空间自主研制的OS-X系列火箭的首飞箭；该火箭长约9米，总重7200千克，全程大气层内飞行，最大高度约38.742千米，最大速度超过5.7倍音速，飞行时间约5分钟，飞行距离273千米。它采用其自主研制的固体火箭发动机作为动力，推力可达350千牛、实现0-20马赫的飞行速度； 同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并可根据用户需求进行定制化设计。