在发布顺风车整改措施的同时，滴滴也就遇到的实际困难提出疑问，向社会公开征集意见。疑问之一就是，是否在明确告知用户并授权的情况下可以对行程进行录音录像。网友对此莫衷一是。有媒体调查显示，21120名网友中，有近七成受访者支持，其主要论点就是，“为了安全需要让渡部分隐私”“发生纠纷很常见，留证才能避免分岐”；约三成反对，有些人认为视音频内容可能泄露，导致人身安全和信息安全“拆了东墙补西墙”。（5月17日《南方都市报》）

“是否应对行程进行录音录像？”需要考虑几个方面的因素，诸如民意、音视频管理、隐私权、数据安全问题等，把这几个问题弄清楚了，也就好判断是否需要录音录像了。

在空姐遇害的恐慌情绪影响下，近七成网友表示支持网约车录音录像，如果仅从民意多寡的角度看，这个调查结论很容易得出。而在民意的普遍支持下，滴滴也可顺水推舟，全面实施录音录像规则，以安抚用户的安全焦虑情绪。而且，从网友反馈的信息亦可看出，很多人认同在安全面前，可以让渡部分隐私，则就顺利打破了隐私权的忧虑障碍。

此前部分城市的出租车安装了摄像头，采取实时录音录像、云存储等，一度引起轩然大波，很多人强烈反对，认为侵犯了隐私权，可仍然推行下去了。既然网约车与出租车采取统一监管制度，那么也可以套用其管理规定，要求网约车按照录音录像系统，以达到实时监控、保存证据等。

至于音视频内容管理、数据安全问题等，则涉及到监控系统的管理制度，需要加强人员管理，强化内容、数据的日常管理，严格按照流程调取查阅，防范遭到非法泄露、盗取。这部分的管理相对困难，不过音视频、数据一旦泄露，也都有迹可循，能够倒溯追查源头责任，重要的是提高违法成本，令其不敢随意越轨。

网约车录音录像会增加设备和管理成本，这部分的费用，也会转嫁到用户头上，会令打车费上涨，用户为安全埋单，也在情理之中。而且，目前监控系统的设备成本并不高，也可以与直播平台合作，实行网约车直播后台监管。

前两年直播最火的时候，就有乘客、司机直播网约车出行，引起网友集体围观，一度也曾有过隐私争议，可最终不了了之。说明网约车里的隐私权问题，并不是最重要的因素，至少没有网友想象中那么重要。事实上，很多人乘坐出租车、网约车时，都知道有外人在场，言谈举止都会有所顾忌。

综合空间，网约车录音录像的现实阻力并不大，技术门槛也低，特别是在安全问题面前，全面推行的概率很大。只不过，网约车录音录像能否解决安全问题，也是一个问号，恐怕不能够太过乐观。真正要确保安全的话，估计要等到无人驾驶全面普及之后，没有了司机，也就不存在司机与乘客的冲突矛盾了，乘客的安全问题也将彻底解决。当然，无人驾驶技术还未完全成熟，啥时候能够全面普及，也是一个未知数了，希望那一天早点到来。