今天举办的 Boring Company Information Session 中，亿隆 · 马斯克和项目负责人史蒂夫 · 戴维斯公布了缓解大城市交通项目的诸多细节。马斯克表示：" 我们并不排斥其它通勤解决方案。"

当晚早些时候，马斯克转发了 LA Metro 的推文，表示公司 The Boring Company 正在进行测试协调。马斯克在 Session 中探讨了城市 Loop 概念的运作理念，并明确表示每个运输仓最多能够容纳 16 人，车票费用为 1 美元，可以通过数百个隧道在城市内穿梭通勤。

在 Session 中，展示了项目的挖掘工作。戴维斯表示，马斯克要求他们的团队不断发起挑战，目前团队的挖掘速度为 0.003MPH，而作为对比蜗牛的速度（0.03MPH），人类平均行走速度的十分之一（0.3MPH）。

挖掘速度之所以如此慢的部分原因是需要停止钻孔并加固隧道，并需要及时清除所有灰尘。该公司正在解决这两个问题，从而实现更高速度。

目前超级高铁的测试速度已经达到每小时几百英里，而马斯卡的目标是实现真空状态下，速度达到 300MPH。相比之下，城市内的 Loop 运输仓设定时速为 150 英里 / 小时，不会受到人流量或者其他因素而有所减慢。