综采工作面

我们知道综采工作面液压支架的功能是支护顶板、提供安全空间，它还能自动前移，并能推动工作溜往前移动，而工作溜的功能是将采煤机割落的煤运输出去，并为移架提供支点，采煤机的任务是割煤。三者的完美配合从而实现了综采工作面的割煤、支护、推溜（工作溜）、放顶等一整套工序的机械化（见上图和下图一），这一切的实现主要依靠液压支架上的液压缸，动力来源是设备列车上的液压泵输出的高压液（31.5MPa），今天只讲一下如何实现移架、推溜的。

图一 综采工作面

移架：就是在采煤机割煤之后，顶板形成了空顶，需要进行维护，这时工作溜不动，液压支架在其推溜千斤的拉动下向前移动，行程0.6-1.2m，拉到位之后，升起支架，通过顶梁维护顶板，这就完成了移架的工序；每台液压支架的重量在8-25t，是工作溜每节溜槽的十几倍。自身重量大，且是擦地移动，受邻架、底板、顶板影响，阻力较大，一般F=（0.5-0.8）T，T液压支架重量，如果底板松软、顶板破碎的话，阻力更大，甚至拉不出支架；图一2-5#架是已经拉出的支架，135-144#是尚未拉出的支架。推溜：就是在采煤机割煤之后，液压支架移到位，以液压支架为支点（液压支架不动），通过推溜千斤顶将溜槽推至煤壁，行程0.6-01.2m；为下一个循环打基础，工作溜为可弯曲的运输机，就是为了能够逐段、逐节进行推溜，工作溜是由1.5m或1.75m的一节一节的溜槽组成的，通过哑铃或扣环进行连接成一个整体，每节溜槽的重量0.5-1.5t。推溜是为了不形成急弯，需要多台液压支架共同推溜。推溜很容易，因其自重轻，阻力小；图一2-5#架范围内的工作溜是已经推到煤壁的，135-144#是尚未推到煤壁的。注意，移架、推溜的行程是一致的，取决于采煤机割煤滚筒的宽度，即截深；通过上面的介绍，溜槽本来就轻，还是多台液压支架推，而液压支架本身重，且是单台千斤拉，这就要求液压支架在推溜时力量要小，拉架时力量要大；否则容易损坏工作溜或拉不出支架，这是很严重的问题。而普通液压缸的特点是推力大、拉力小，正好和上面的要求矛盾了，怎么办？解决办法有三个：第一种：使用浮动液压缸做推溜千斤顶，这样就可以使推溜力小于拉架力；选择合适的活塞与杆体截面积就可以达到要求。

图二 浮动液压缸推溜千斤顶

第二种：普通液压缸采用差动连接

图三 差动连接的推溜千斤顶

图四 差动连接原理

第三种:普通液压缸反向推拉，这种办法是将推力变成拉力，实现了拉架力大于推溜力；

图五 反推连接的千斤顶

关于这三种连接的原理，我在前面的文章中已经做了介绍，喜欢的朋友可以点击看一下-更多内容如果你是从事煤矿工作的，你会加深理解，如果你是从事其它行业的，也可以了解一下，触类旁通，没有害处的。