“有时候走不动了，我就想，滚下山得了！”说这话的汉子个子不高、皮肤黝黑泛红，烙着常年深山奔波的印记——李留松是河南省栾川县赤土店镇供电所的一名普通农电工，为了替山区群众守护“光明”，在19年的巡线生涯里，他骑坏6辆摩托车，深山“长征”之路上，总行程超过12万公里。

挑一份重担

记者见到李留松的时候，他正准备去巡线。常年在深山穿行，言语极少，但一说到日常工作，他的话慢慢多了起来。作为一名普通农电工，李留松的日常职责主要是巡线、上门检修等农村电力服务。按照要求，农电工每个月至少巡线一遍。李留松负责的13个台区多数位于深山，巡线的时候经常是公路走到尽头是碎石路，而碎石路走到头，连路都没有了，只能顺着山上的羊肠小道爬，所有线路走一遍至少要半个月。

当记者问到工作辛苦不辛苦时，李留松笑着说现在已经好多了。成为正式农电工的前几年，李留松巡线基本靠走。

李留松的辖区至今仍有台区连碎石路都不通，老虎沟台区便是其中之一。进出老虎沟，必须先翻越一座林密壁峭的大山，至少要4个小时。而山上只有一条羊肠小道，小道上都是石头上凿出来的凸起或者凹陷，每一步都像是在搏命，被当地人称为“命撞”。

每次接到村民报修的电话，李留松便到山脚找来一根木棍，一头挑着工具，一头挑着干粮，匆忙顺着“命撞”往上爬。山里还常有野猪和毒蛇出没，为了给自己壮胆，李留松总是边走边唱，而用作扁担的木棍是他唯一的防身之物。

“有时候走不动了，我就想，滚下山得了！”19年正式工作里，摔断过腿，也曾滑倒在悬崖边缘，李留松已经记不清去过多少次老虎沟。但他记得，每次看见他出现，村民们都来不及洗手，用加过柴火的手，从笼屉上给他抓豆包……

2003年，李留松攒了多年工资购买了人生的第一辆摩托车。摩托车的寿命一般在8万公里以上，但李留松的摩托车2万多公里就报废了。

“经常走碎石路，不到一年，车上的仪表就全颠坏了，一辆车也就能跑两年多。”一辆摩托车四五千元，两年多换一辆，对于工资微薄的李留松而言，是笔不小的负担。2017年，在骑坏6辆摩托之后，李留松还是狠心买下了第7辆。巡线19载，李留松仅骑车的行程就超过12万公里，这还不包括步行的距离。

为一个承诺

说起为什么回到农村当农电工，话就长了。1989年，二十多岁的李留松因为父亲瘫痪，不得不辞去选矿厂的工作，返回村里照顾老人。1990年，因为村电工私自挪用群众缴纳的电费，群众要求重新选电工，“要找个靠得住的人。”赤土店镇白沙洞村的群众选来选去，选中了“老实人”李留松。

1998年农电改革，李留松由临时工转为供电所的正式巡线工。为了当初一个承诺，李留松几乎再也没走出过深山。

有一个梦想

李留松前一阵有件高兴事，55岁的他买了一套西装。今年2月，为了参加国家电网河南省电力公司职工代表大会的汇报演出，他生平第一次穿上西装，走出了好久都没离开过的大山。

明年1月，李留松就要退休了，但他依然很舍不得大山。“山里留守老人多，一旦电力上有问题，他们就很不方便。”他说，“跟老人们都有感情了，就是退休了，也还想经常到山里帮他们修修电路和家电。”

据新华社