随着经济的蓬勃发展，我国的高铁技术越来越成熟，已经成为了国际上最为瞩目的中国发明之一。而在国内，为了连接大江南北，国家从过去“四纵四横”的铁路布局改成“八纵八横”的高铁布局。虽说在高铁的带动下，很多地区都能迅速的发展起来，但是，有一些以铁路拉起来的城市难免会有一些落寞。

在湖南就有一个城市，和郑州、石家庄一样，是一个典型的“火车拉起来的城市”。大家应该猜到了，这个城市就是株洲，是中国的老工业基地，是京广铁路和沪昆铁路在株洲交汇成为中国重要的“十字型”铁路枢纽。与郑州齐名，素有“北有郑州，南有株洲”之佳话，株洲依附着火车的优势，风头一时无两。

但是进入了高铁时代后，高铁沪昆不再走株洲，而是走湖南的省会长沙，这让株洲的交通优势不在。终究不像郑州那样幸运，可以延续陇海线的光荣，株洲的枢纽地位一落千丈，也让人担忧经济上会不会掉落到四线。

这个担忧不是没道理，但是株洲的旅游产业还拥有不可忽视的竞争力。株洲的国家森林公园保存着南方地区面积最大的原始森林，云阳山风景区据说是第八代神农炎帝封地，炎帝陵景区是中华始祖神农氏的安息地，已成为国家非物质文化遗产、国家级的风景名胜，还有其他几十个大大小小的风景区，株洲的铁路风光虽然已经不在，但还有自然风光的点缀。

高铁时代，你会搭着火车去株洲旅游吗？