4月20日,在校团委的组织下,建青小记者团成员和学生会部分同学在熊老师、吴老师地带领下一同前往15号线工地进行参观。
放学后,我们先在教室里进行了安全教育。给我们宣讲的老师是一位负责15号线古北路建设的余工程师。他告诉我们,在工地上,安全是第一位的。他首先教我们如何正确佩戴安全帽。“把安全帽在头上戴正,调整松紧……”
安全 我们时刻记心上
经过一系列安全教育后,我们正式向工地进发。到了工地,我们怀着紧张的心情走进工地,首先进入眼帘的是一台巨大的吊车和两辆挖土机,我们面前的巨大基坑就是这些大型的机器挖的。据说这个基坑预计要挖成一个35米深,120米长的一个深坑——这个坑将会被用来做地铁15号线的“古北路站”,这个站也是整个15号线中最深的。工程师叔叔介绍说这里将会有另外一条地铁穿过。
我们走到基坑边,发现每隔一段距离都有一根红色的“柱子”,十分好奇。工程师叔叔告诉我们,这些是钢撑,是用来防止两边连续墙倒塌而设置的。工程师介绍说,因为在建造完基坑后,这些“柱子”将被一一拆分并移去。那为什么选择钢材来做支撑呢?原来是因为这些钢材可以回收再利用。
据了解,15号线全线将在2021年全线竣工,2022年试运营。据工程师介绍,他们现在是24小时施工,全天分两班倒……
经过2个小时的采访后,我们收获了许多新的知识,也感受到了城市基建工人的辛苦与不易。他们一天天在工地上奋斗着,与粉尘和泥浆待在一起,为我们明天更好的出行做贡献。我们要积极学习他们的精神,好好学习天天向上。
七(3)班 劳赟
高架巨龙下
和未来15号线的合影
采访记
六(3)班 程合:
今天放学,我没有像往常一样和同学一起三两回家,因为今天我们要去15号线地铁修建工地。
在到达现场前,工地的工程师叔叔先给我们讲工地安全。我们明白了进入工地前要戴安全帽。有帽檐的是前,先把安全帽戴好,然后根据自己脑袋的大小调整安全帽后的黑色转扭,把耳朵右边的拉链往下拉,和左边的搭扣相接,离下巴一个手指的距离。
我们随后到达了工地,小记者们学着之前工程师叔叔演示的样子,纷纷戴上了安全帽。我们紧随带队老师以及工程师叔叔进入工地。
进入工地现场,在我的眼前出现了一个大坑。工程师叔叔说现在还只是开挖阶段,目前大概6、7米,目标35米还有很大的距离呢。小记者们认真地聆听工程师叔叔的介绍,纷纷积极提出问题,叔叔也一一耐心给大家进行解答。
今天,我对工地有了新的认知。原来,工程师们需要熟知物理学的相关知识,这提醒着我要更加重视学校教育,全面掌握学科知识。
六(5)班 陆佳怡:
星期五下午,建青小记者团出发了。这次的目的地是一个正在修建的工地。 首先,老师对我们进行了安全教育,向我们交代了工地中存在的安全隐患,他为我们每人都准备了一顶安全帽,并教会我们该如何戴上它。同学们都是第一次戴,难免会有些新鲜感。
接下来,余叔叔带领我们一行人参观工地上的一些建筑设施,告诉我们车辆和设备的用途以及运行的方法。从中我们了解到许多课外知识。
我们接着往前走,看!一个大窟窿,里面有很多根粗圆状的红柱,叔叔告诉我们这起到了支撑的作用。这时,细心的同学还发现旁边有一个小仪器——降压观察井,原来那是用来检测地下水的。
在对工作人员的采访中,我们还看到一些叔叔的脸上挂满了汗珠,她们在骄阳下不停地工作,制服上的灰尘也越来越多。我们不由得感慨:他们的工作实在是辛苦了!
最后我们所有的参观者站在大门口拍下了一张合照,各个年级的学生在都一起。记录着我们一天的行程。
六(1)班 潘乐飞:
这次参观地铁施工工地给我留下了很大的印象。施工工地是十分危险的,为了安全起见,工地负责人余老师在一开始就给我们进行了安全讲堂。并且告诉我们:“施工工地很危险,随时要做好安全防范工作,所以每个人都要带好安全帽,为自己的生命负责。”
到了工地,我很快就发现了许多正在努力工作的工人。他们为了赚钱,每天都辛苦地劳作,最累的时候要一口气工作十小时左右。造地铁的工作是艰难曲折的,更是辛苦无比。可是,没有一个工人在抱怨,也没有一个工人在休息,大家都在努力地工作。我十分敬佩他们。
建青实验学校团委学生会
建青实验学校小记者团