4月20日，在校团委的组织下，建青小记者团成员和学生会部分同学在熊老师、吴老师地带领下一同前往15号线工地进行参观。

放学后，我们先在教室里进行了安全教育。给我们宣讲的老师是一位负责15号线古北路建设的余工程师。他告诉我们，在工地上，安全是第一位的。他首先教我们如何正确佩戴安全帽。“把安全帽在头上戴正，调整松紧……”

安全 我们时刻记心上

经过一系列安全教育后，我们正式向工地进发。到了工地，我们怀着紧张的心情走进工地，首先进入眼帘的是一台巨大的吊车和两辆挖土机，我们面前的巨大基坑就是这些大型的机器挖的。据说这个基坑预计要挖成一个35米深，120米长的一个深坑——这个坑将会被用来做地铁15号线的“古北路站”，这个站也是整个15号线中最深的。工程师叔叔介绍说这里将会有另外一条地铁穿过。

我们走到基坑边，发现每隔一段距离都有一根红色的“柱子”，十分好奇。工程师叔叔告诉我们，这些是钢撑，是用来防止两边连续墙倒塌而设置的。工程师介绍说，因为在建造完基坑后，这些“柱子”将被一一拆分并移去。那为什么选择钢材来做支撑呢？原来是因为这些钢材可以回收再利用。

据了解，15号线全线将在2021年全线竣工，2022年试运营。据工程师介绍，他们现在是24小时施工，全天分两班倒……

经过2个小时的采访后，我们收获了许多新的知识，也感受到了城市基建工人的辛苦与不易。他们一天天在工地上奋斗着，与粉尘和泥浆待在一起，为我们明天更好的出行做贡献。我们要积极学习他们的精神，好好学习天天向上。

七（3）班 劳赟

高架巨龙下

和未来15号线的合影

采访记

六（3）班 程合：

今天放学，我没有像往常一样和同学一起三两回家，因为今天我们要去15号线地铁修建工地。

在到达现场前，工地的工程师叔叔先给我们讲工地安全。我们明白了进入工地前要戴安全帽。有帽檐的是前，先把安全帽戴好，然后根据自己脑袋的大小调整安全帽后的黑色转扭，把耳朵右边的拉链往下拉，和左边的搭扣相接，离下巴一个手指的距离。

我们随后到达了工地，小记者们学着之前工程师叔叔演示的样子，纷纷戴上了安全帽。我们紧随带队老师以及工程师叔叔进入工地。

进入工地现场，在我的眼前出现了一个大坑。工程师叔叔说现在还只是开挖阶段，目前大概6、7米，目标35米还有很大的距离呢。小记者们认真地聆听工程师叔叔的介绍，纷纷积极提出问题，叔叔也一一耐心给大家进行解答。

今天，我对工地有了新的认知。原来，工程师们需要熟知物理学的相关知识，这提醒着我要更加重视学校教育，全面掌握学科知识。

六（5）班 陆佳怡：

星期五下午，建青小记者团出发了。这次的目的地是一个正在修建的工地。 首先，老师对我们进行了安全教育，向我们交代了工地中存在的安全隐患，他为我们每人都准备了一顶安全帽，并教会我们该如何戴上它。同学们都是第一次戴，难免会有些新鲜感。

接下来，余叔叔带领我们一行人参观工地上的一些建筑设施，告诉我们车辆和设备的用途以及运行的方法。从中我们了解到许多课外知识。

我们接着往前走，看!一个大窟窿，里面有很多根粗圆状的红柱，叔叔告诉我们这起到了支撑的作用。这时，细心的同学还发现旁边有一个小仪器——降压观察井，原来那是用来检测地下水的。

在对工作人员的采访中，我们还看到一些叔叔的脸上挂满了汗珠，她们在骄阳下不停地工作，制服上的灰尘也越来越多。我们不由得感慨：他们的工作实在是辛苦了！

最后我们所有的参观者站在大门口拍下了一张合照，各个年级的学生在都一起。记录着我们一天的行程。

六（1）班 潘乐飞：

这次参观地铁施工工地给我留下了很大的印象。施工工地是十分危险的，为了安全起见，工地负责人余老师在一开始就给我们进行了安全讲堂。并且告诉我们：“施工工地很危险，随时要做好安全防范工作，所以每个人都要带好安全帽，为自己的生命负责。”

到了工地，我很快就发现了许多正在努力工作的工人。他们为了赚钱，每天都辛苦地劳作，最累的时候要一口气工作十小时左右。造地铁的工作是艰难曲折的，更是辛苦无比。可是，没有一个工人在抱怨，也没有一个工人在休息，大家都在努力地工作。我十分敬佩他们。

建青实验学校团委学生会

建青实验学校小记者团