C919大飞机

中国航天技术发展迅速，但是发展的道路也不是一帆风顺的。就拿今年2月份交付的C919客机来说，目前想要拿到国际适航证还是比较困难。但是，中国在航空技术的发展道路上没有停止脚步。近日，国产航发技术又一新突破，这要从魔都上海的一实验室里燃起的火焰说起......

放弃一直不是中国人的性格，一直以来国产航空工业也在不断研发新技术、新装备，特别是在国产航空发动机这一块。但是，我国科学家并没有放弃对客机发动机的研制工作。近日，上海传来一阵轰鸣声，我国自主研制的大型客机发动机验证机——CJ-1000AX首台整机点火成功!那一团熊熊燃烧的火焰象征着我国航发事业取得了重要突破!

CJ-1000AX发动机

CJ-1000AX是为国产C919大客机配套的发动机，毕竟是我国自主研发，因此在从零开始的情况下，中国航发集团商发公司克服了诸多困难，于在2017年年底完成首台整机装配工作，在今年3月底在上海完成调试工作，又在4月初通过试验前评审，综合专家提出的各种建议以后，于近日首次成功点火。

众所周知，我国C919大客机目前使用的还是进口发动机，CJ-1000AX首台整机点火成功意味着，我国即将在不久的未来，会使国产大飞机真正拥有一颗“中国心”。通过了解得知，此次试验表明CJ-1000AX发动机表现良好，整套动力系统的性能都通过初步验证，后续还将继续开展发动机整机性能摸底试验。并且，这套动力系统还将承担为未来国产航发提供试验数据的职责，助力中国航发的事业发展。

航空发动机

国外著名航空媒体《飞行国际》认为，CJ-1000AX验证机将首先出现并进行试验，其次是“A”型号用于生产研制，最后是“B”型号将用于扩展型飞机。同时，该媒体还指出，中国自主研发成功的CJ-1000发动机，将对CFM国际公司研制的LEAP-1C发动机造成致命的商业冲击，毕竟LEAP-1C发动机是目前C919大客机的唯一动力引擎。

目前，涡扇20发动机和CJ-1000AX发动机同时进行研发，两者齐头并进发展速度只会更快，而且在关键时候不被外国卡脖子。虽然，与西方国家相比还存在一定差距，但认真开始做总不做强。而且，按照目前中国航发事业的发展速度，超越西方国家也不是不可能的!(叮允)