共享单车的“四国杀”已成为街头巷尾的热议话题，ofo、摩拜、哈罗、青桔是目前还在运营的几家单车。背靠巨头的几家小单车，谁能坚持到终点成为最后的王者呢？
最近，脉脉上一则关于共享单车“第二季”预测的讨论引起共享单车各家员工的观点交锋。令人大跌眼镜的是，抛开杀红了眼的圈地竞争，有哈罗单车员工直言作为同行更看好ofo小黄车，并讲述了理由。
首先来看脉脉上的匿名爆料吧，有人预测共享单车接下来的发展趋势：ofo将从第一季的王者沦为渣渣，而看好哈罗和摩拜。
但马上有共享单车员工就“造血能力”和独立性提出了自己的看法，认为目前除了ofo在坚持独立发展探索单车本身的盈利，其他单车均已沦为了为巨头导流的推广工具，更看好小黄车的坚守。
这名哈罗员工坦白：“作为同行，说实话，我更看好ofo，毕竟他们在努力找路变现，希望他们可以成功。而不是成为一个推广工具，摩拜，哈罗说实话，都是一个推广工具而已，已经失去了成为一个独立互联网企业的钥匙，成为一个资本傀儡了。”
该名“反水”的员工继续说到：“现在，哈罗，摩拜，青橘都是场景工具，不太重视造血能力。只是ofo坚持独立发展，需要在资金链蹦之前实现造血，这一点不同，我个人很佩服。但我个人不是不支持。这样很容易坑跟着戴维（威）的一线兄弟们。”
共享单车发展至今，摩拜已被美团收入囊中，哈罗背靠阿里在三四线城市起势但进不了北上广深等一线城市，青桔还没有大的水花，ofo在寻求变现但也生存艰难。
你觉得接下来的“共享单车第二季”会怎么发展呢？
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