阿里、菜鸟联手中通!是为了叫板顺丰,还是对抗京东?

中通出了一条大消息!

阿里巴巴、菜鸟斥资13.8亿美元,持股约10%,与中通快递达成战略投资协议。根据达成的共识,双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作,并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

昨夜在意大利政局不稳定、美股遭重挫的情况下,中通表现得异常优异。中通收盘报20.82美元,涨7.88%,最新市值147.7亿美元,股价创下上市以来新高。

中通成立于2002年,2016年赴纽交所上市,创下了当年美国证券市场最大IPO,也是继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中概股IPO。

单看中通,其财报还是不错的。

去年四季度,中通收入同比增长35.7%、净利润同比增长65.2%。

今年一季度,中通收入同比增长35.6%、包裹投放量同比上升36%。

此次阿里、菜鸟与中通的联手,一方面能够帮助中通在激烈的快递竞争中取得一定优势;另一方面,是马云要借中通之手,对抗京东和顺丰。

1阿里在物流上做了什么?

淘宝是中国最大的电商,但他没有自己的物流,以至于京东老拿此说事。

2013年,阿里巴巴联合许多公司,成立了“菜鸟”。于是,全中国的人都知道有个“快递”叫“菜鸟”。

“菜鸟”在人们生活中是谜一样的存在,没有一辆快递车,也没有一个快递员,但好像,我们都在用菜鸟,菜鸟到底是什么?

“菜鸟”物流是一个后台(资源整合平台),也可以说“菜鸟”是最大的“快递公司总部”。

不要以为多买些交通工具,多招募些快递小哥,快递质量就有飞跃式的提高,没有强大的技术后台,这些都玩不转。

首先。

菜鸟建立以前,所有卖家都是自己仓库发货的,效率低且资源浪费,而菜鸟网络建立以后,卖家将使用菜鸟网络分布在全国各地的仓库,统一发货。

其次。

菜鸟还开发了电子面单。

电子面单其实是统一了快递面单的单号的格式,便于管理和追踪。

以前,用户下单后,商家发货需要把物流信息对接到自己内部。这种情况下,商家不得不和快递公司一一对接,如果商家把商品分发给5家物流公司,商家就要和五家快递公司对接,而且每个公司的单号不一样,这给商家造成了极大的人力、物力浪费。

菜鸟开发了电子单面以后,由于格式统一、只需要对接一次就可以,省时省力。而且电子面单便宜,打印方便,快递公司也喜欢。

最后。

菜鸟还做了智能仓储和智能配送。有效地提高效率,缩短快递分拣时间。并搭建仓储,这一点跟京东差不多。

总的来说,菜鸟玩的是资源整合。

笔者认为,马云不是“圣母”,不可能花这么多钱单纯地为人民服务,他也不至于看中快递行业这点油水。

马云要做的是,将客户从淘宝上购物并送达客户手上整个过程,最大限度地由自己控制,形成一个封闭式生态系统,提高自己的价值。

2联合中通,是为了叫板顺丰,还是对抗京东?

在物流里,实力最强,最有可能跟淘宝合作的就是顺丰(京东物流不可能真正跟淘宝合作)。但是王卫不听话,野心还很大,顺丰优选(虽然惨败)就是个很好的例子。

去年6月1日凌晨,顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口。中午的时候,顺丰就已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。看热闹的刘强东第一时间出来力挺王卫。

这件事情告诉马云,淘宝要有自己的物流,万一有人罢工怎么办。

虽说“罢工”顺丰会更惨,淘宝可以换成四通一达,但与人合作,终归不如自己当股东来得实在。

其实,阿里不止入股中通,还是百世物流的最大股东(阿里系持股29%);也是圆通的投资人。

所以笔者认为,阿里联手菜鸟入股中通,一定程度上是为了和顺丰叫板。

就现在的情况看,淘宝占有绝对优势,但要居安思危。免得以后顺丰做大统一快递界,又有京东虎视眈眈,腾讯还时不时“踩一脚”,那个时候日子就不好过。

典型例子是联想。联想其实就是个组装机,没什么核心技术,在联想辉煌的时候,不肯拿出钱来搞科研,现在辉煌不再,想要转型,奈何“无米之炊”。

阿里联手菜鸟入股中通,还要对抗京东。

京东引以为傲的是物流。

京东物流的逻辑很丰满,“在离消费者尽可能近的地方设置仓库,消费者下单后,配送员可以尽快从仓库调配货物”。于是,5000万平米的仓库大约需要2000亿元货物,每年占压资金成本最少100亿。

如果仔细想想,笔者就发现,这个逻辑根本行不通。且不说花费的财力巨大,仓库里放自营的东西还行,要想牟利,将第三方货物放里面,万一京东卖出去货延期付款,第三方该怎么办?

虽然有人对此提出质疑,但市场认可啊!而且很多人非常看好京东物流。

阿里岂能甘拜下风?目前菜鸟在全国设立了8个仓储基地,主要配送家用电器,而且仓库分部基本与京东一致。

此次再度联手中通,将进一步完善菜鸟物流生态链。

3结语

现在无论是电商,还是物流。淘宝都有绝对的优势,但居安思危总归是一件好事。

电商发展这么多年,物流服务显得尤为重要。

现在,淘宝没有自己的物流,而好的物流只有两家,一个叫顺丰,一个叫京东。

顺丰并不是一个好的合作伙伴,王卫野心大,只要有机会,他八成会搞事情。

京东物流是对手的,就算给你用,价格也不是一般地高。

此次阿里、菜鸟与中通达协议,双方将围绕快递、末端、仓配、跨境物流等展开全方位合作。

如果能解决物流,马云就能真正“一家独大”。

来源: 聚焦港美股

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