很多朋友会选择车展，或者年底汽车冲量的时候入手新车，但以小编的经验来看，最便宜的购车时机往往是新老车型交替时，优惠的力度也是最大。毕竟老款停产，能处理多少就多少，经销商手上的库存积压越久，越不利。
奥迪A6L，虽然上一次换代后，内饰并不能太被接受，但仍然排在C级车销量第二位，仅次于奔驰E级。随着2019款越来越临近，优惠幅度也有所增大，处于销库存阶段。
老款内饰虽然没有新款的三块大屏，但升降式的大屏以及完整的娱乐按键，中规中矩。目前，全系车型降幅都在10万元以上，30周年纪念版的起步价也不过30万，落地价35万左右，进取版甚至进入了27万区间。对于一款C级轿车来说，比宝马5系及奔驰E级至少便宜了10万。奥迪虽然自Q7改款以后，连连自降身价以保证销量，但在国人心目中的地位还是在的，开起来并不丢面儿。
2019款
而即将到来的2019款奥迪A6L，无论从外观及内饰，都做了大改款。尤其三块大屏是使用，看齐途锐，不过上市却是明年的事情了。如果手上有车开，也不妨等一年入手新款
奥迪经历了这两年的蛰伏期，2019款有望重新迎来转机，引入国内后加长的轴距，符合我们的用车需要。据说，很多准备入手奔驰E级及宝马5系车主，看到这款车后，都放弃了原购车计划。
看到这个霸气的前脸，你心动了吗？、
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