新零售从提出到现在仅仅过了两年的时间，期间经历了“两马”之争，双方在新零售投资上“寸土必争”，对相关企业的投资和收购更是让人眼花缭乱。阿里先后投资了三江购物、高鑫零售（大润发母公司）、新华都、银泰等在内的零售公司，而腾讯也不甘示弱的投资了永辉超市、海澜之家、家乐福、步步高……

然而这些投资热潮过去之后，为新零售之争收购的企业好像也回归了往常的运营模式，新零售在有些投资者看来，只是通过收购传统零售企业，抢占线下消费场景而已。然而正如马云所说的一样，“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”取代阿里核心业务电子商务的新零售，必然是整个阿里未来投资建设的重点。

马云

新零售之争从群众热议到现在的渐渐冷漠，人们开始关注阿里对人工智能、无人驾驶汽车、大数据、物联网等其他领域的投资，这些投资看起来就像是仅仅追求前沿科技而已，然而近日阿里提出新物流这个概念，或许为我们诠释了阿里对新零售的设计蓝图。通过新物流这个概念可以看出，阿里近些年来的投资都是围绕着新零售打造的。

众所皆知新零售是线上+线下+物流的重新整合和构建，而这些年阿里的科技投资都是围绕着线上+线下+物流的提升而打造的。线上传统的电子商务获得了大量的消费信息，通过投资建设大数据和云计算等技术，深度挖掘和分析出某些地区消费者的购物需求和消费习惯，为新零售提供区域最优的商品投放计划（既根据该区域的消费习惯投放相应的商品）；线下通过收购大量的传统零售企业（三江购物、高鑫零售（大润发母公司）、新华都、银泰、居然之家等），打造一个“无处不在”的零售网络，并通过图像识别和人工智能等相关技术打造新一代智能的无人零售店，进一步占领线下消费环境；

无人零售店而物流更是串联线上虚拟数据和线下实体零售店的关键，新物流通过线上大数据挖掘出消费情况，再通过万物互联的物联网将终端零售店和运输无人货车的实时情况，整合到云端利用云计算得出最优的商品投放方案。

物联网下的物流

我们可以看到未来阿里将打造一个立体的新零售网络，不仅仅是在终端零售店是“新的”，而是整个零售环节都是“新的”，利用阿里传统的线上电子商务积累的大量消费信息，通过大数据和云计算挖掘出任何地区的消费习惯，给出最优的商品投放计划，再通过物联网和无人驾驶汽车将商品以最优的方式运输，将商品呈现在之前收购打造的无处不在的智能零售网络中。一个立体的新零售网络就这样出现在我们眼前，未来这立体的新零售网络将以高效、优质、智能的方式抢占线下零售，它比单纯的收购零售企业更有优势。