“中国一直积极参与非洲的发展，现在已成为非洲最重要的伙伴之一。”加蓬总统邦戈表示，中国制造智能公交车的参与，将给加蓬经济发展带来直观的促进作用，是中国与加蓬深入交流的新形式。

100台金旅6105公交车、200台金旅考斯特、4台金旅海狮施救车开启加蓬首都利伯维尔的智能公交新时代。

同非洲部分国家一样，加蓬面临着基础设施落后的状况，大部分市民出行仍需依靠公共交通，而混乱的交通体系，显然无法满足普通市民的出行需求。交通运输网络覆盖面小、公共交通设施不健全、道路年久失修等现状，至今仍困扰着加蓬人民。在利伯维尔，甚至还没有建立完善的公共交通体系，市民出行只能靠的士、面的、小巴士等方式。

放眼全球，中国制造的影响力毫无疑问。加蓬团队考察了世界各地的大型客车生产基地，最终聚焦到了中国。2017年，加蓬团队多次到中国考察，厦门金旅的高品质客车更是吸引了考察团的目光。

其实利伯维尔交通公司选择玉柴一点都不让人意外。2017年玉柴客车出口就超1.1万台，占据中国客车动力出口海外市场60%以上的市场份额。玉柴股份销售公司福建办负责人表示，玉柴是中国客车动力公认的首选品牌，与厦门金旅等国内客车企业保持着良好的合作关系，“无论是在国内市场或是海外市场，玉柴产品的质量、性能和服务能力已得到了充分验证。玉柴始终将客户需求放在第一位，以一流的产品和服务，与主机厂共同合作拓展市场”。

金旅团队针对加蓬国内交通运营情况，做了十分充分的市场准备。金旅特派工程师远赴加蓬，进行了为期数月的考察。根据加蓬的气候、道路、车辆使用情况，制定了全套的解决方案。例如，根据道路情况，利伯维尔市内的路况较好，但部分居民区和城乡结合部也有坑坑洼洼的黄土路，下雨之后车辆尤其难行。城市与城市之间的部分路段和为数众多的乡村公路路面状况很差，因此金旅工程师建议客运车辆需要有较高的离地间隙。

此外，金旅还派遣了机械动力工程师、售后工程师，在加蓬驻点考察，为后续建立售后服务站进行前期考察与规划。加蓬当地售后服务站将包含配件储备、车辆维修、运营办公、技术支持、司机培训、售后技师培训等多元化功能。

该批公交车上装载了全套智能公交系统，包括：公交智能调度系统、公交ERP系统、视频监控管理云平台、公交出行系统、公交一卡通系统和行业监管系统，以及相关的监控调度终端、司机操作屏、视频客流统计仪、车载POS等公交智能终端。

通过替换当地老旧的巴西品牌客车、二手日本车辆，这批搭载“玉柴芯”的中国制造客车，将大大改善加蓬公共交通生活现状。利伯维尔交通公司也成为了玉柴发动机的第一个加蓬客户。

这个突破，不仅对加蓬国内公交客运行业动力选择，具有极强的示范与带动效应。而且，汽车保有量超14万辆的加蓬是中部非洲较大的汽车市场，玉柴所展示出强大的品牌实力，将在一定程度上代表“中国制造”，在更广阔的领域发挥影响力。