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最近上海一个公司火了，被法院判决罚款900万，创造了上海知识产权案例最高纪录。

2016年，原告达索系统股份有限公司发现被告未经许可，擅自在其位于嘉定区经营场所内的相关计算机上，非法复制、安装并使用了原告依法享有著作权的CATIA计算机软件。2017年2月，原告就被告侵权行为向上海市文化市场行政执法总队投诉，同年2月22日文化执法总队现场检查发现8台计算机中安装了涉案CATIA软件。此后原告与被告进行协商，签订了和解协议，但被告并未按约履行。

原告为此向上海知产法院申请诉前证据保全，法院采取随机抽查方式对安装CATIA软件的情况进行证据保全。经清点，被告经营场所内共有计算机73台，保全结果为抽查的15台计算机中100%安装了涉案软件。之后，原告将被告诉至上海知产法院，请求法院判令被告立即停止侵权、赔偿原告经济损失1845万余元并承担原告为本案支出的律师费15万元。

上海知产法院审理后认为，根据相关推算规则，认定73台计算机均安装了涉案软件，侵权行为的主观恶意十分明显。虽然原告实际损失和被告违法所得均难以确定，但结合原告提供的现有证据已经可以证明原告因侵权所受到的损失超过了著作权法规定的法定赔偿数额的上限五十万元，故法院结合全案的证据情况，酌情合理确定赔偿数额为900万。

上海一公司盗版这么一款软件，赔了900万

大家不禁要问，为啥要盗版达索公司软件，达索公司不是造飞机的吗？这款软件好在哪里？

对头，达索公司是造飞机的，飞机造的很好，大家都知道，幻影战斗机，和阵风战斗机具有世界级的名声，而且空客的A320飞机，电传飞控和设计技术都是达索公司提供，可以说，达索是欧洲航空公司的霸王，无人敢否认。

战斗机，轰炸机，舰载机，喷气公务机，达索公司几乎无所不能

但是，很少人知道，达索公司飞机搞得好，但是软件搞得更好，达索公司的CATIA（三维交互设计软件）已经是世界航空航天设计不折不扣的霸主，波音，空客也用，而且不仅仅航空用，而且航天也用，洛马公司，欧洲阿里安公司也用来设计火箭和空间站。

不仅外国用，我国也广泛使用，我国歼10，歼20战斗机，飞豹战斗轰炸机，长征5火箭，歼11B，歼15，歼16，运20都用这一款软件设计出来，几乎可以断言，我国航空航天新型号，没有一款离得了这款软件。

歼20战斗机也用达索软件设计，我国航空航天界全部沦陷

这款软件的威力，不仅仅局限在航空航天界，而且舰船界也用，美国的航空母舰和核潜艇也用这款软件设计，甚至渗透到汽车设计，跑车轿车卡车都如此。

CATIA是法国达索飞机公司开发的高档CAD/CAM软件。CATIA软件以其强大的曲面设计功能而在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的声誉。CATIA的曲面造型功能体现在它提供了极丰富的造型工具来支持用户的造型需求。比如其特有的高次Bezier曲线曲面功能，次数能达到15，能满足特殊行业对曲面光滑性的苛刻要求。

CATIA V5R17 中文版

令人高兴的是现在达索公司推出了CATIA V5版本，该版本能够运行于多种平台，特别是微机平台。这不仅使用户能够节省大量的硬件成本，而且其友好的用户界面，使用户更容易使用。从CATIA软件的发展，我们可以发现现在的CAD/CAM软件更多的向智能化、支持数字化制造企业和产品的整个生命周期的方向发展。

它由面向协同产品开发的CATIA、面向协同全生命周期管理的ENOVIA VPLM及ENOVIASmarTeam组成。DS还发布了面向虚拟生产的DELMIA V5R17及其面向ENOVIA VPLM的V5R17 PLM采购解决方案（协同企业采购 – CES）。V5R17兑现了DS在业务流程优化、价值链创新、工程到制造周期的简化、智力资本增长和标准采纳上的战略.

这款软件好在哪里？

好就好在，造型功能强大，而且提供直观的3维立体视觉，而且测量计算超方便，而且配合数字测量机，实际制造出来的零件偏差设计理论模型多大，分分钟就可以知道，这就是我国歼20战斗机外表精细准确的原因之一。

鼠标轻轻一点，所有数据就直接出来，重量，中心，惯性矩，表面积等等

而且这还是比较早期的版本，新版本的更不得了，可以配套一个超牛的管理软件，多个国家多个城市，几十上百设计师可以进行协同设计，这就是F35全球设计的原因之一，美国澳洲欧洲，设了3个点，轮流甲板逐日设计。

成飞，使用这款软件后，设计制造枭龙战斗机，猛龙，威龙战斗机的体会就是：制造精度提高一个量级，拒收单减少90%，而且设计周期减半。

法国达索使用这款软件的效果：

由于采用CATIA全数字化设计（可视化三维产品造型VPM）、先进制造技术，以及产品生命期管理（PLM）系统，飞机研制过程中的错误/问题减少一半以上，试制和装配周期大大缩短，整架飞机装配总共只用了7个月时间，比以前的机型减少一半以上。

采用这款软件，高效超能，怪不得盗版多多

综合运用先进技术/系统的结果是飞机设计和制造流程的革命性变化，虚拟样机代替了物理样机。飞机的设计和制造质量极高，几乎不需要大的设计更改，研制阶段的飞机（第一~第四架），与批生产状态飞机差别很小，因此在完成相关的研制试飞/试验工作后将出售给用户。

飞豹A是我国第一款数字化设计飞机，使用也是达索的软件

所以过去传统方法进行飞机研制所需的原型机（试验机）不再需要，大大节省了费用。

问题就来了，我国保密战斗机火箭使用外国软件设计，泄密了咋个办？

嗯，这个确实是大问题，但是我国使用这款正版软件的厂家，基本都遵循物理隔绝的原则，所有使用达索软件的机器，都自成内网，绝不允许连上互联网，达索公司每年过来检查，按照节点数收费，不会从客户的电脑里面拿走一个字节。

从开头提到的哪个公司，智商完全不在线，使用盗版软件居然还敢联网，厂家服务器直接就能看到软件版本，IP地址，用户名，机器类型，配置等等，一查一个准，而且厂家要是乐意的话，甚至可以把客户电脑文件全部打包带走。

胖妞运20也是达索软件设计，国产软件要抓紧了

当然，我们强烈呼吁，何时也让外国人用上中国的设计软件，这才是根本的解决之道。