近日，由中央广播电视总台央视财经频道制作的 " 一带一路 " 专题报道开播，频道 8 个摄制组，历时 70 天，走遍新丝路，勾画出了中国制造崛起的年代，中国企业在拓展市场，技术创新上画下的全球蓝图。

在巴西篇中，一站式出行平台 " 滴滴出行 " 赫然在列，成为该片的主角。央视的镜头走入巴西的创新园区和寻常百姓家，记录了滴滴如何帮助巴西当地年轻的出行企业 "99" 提升管理、运营技术及能力 ; 给乘客更多便利、为司机增加收入。央视着重指出，滴滴国际化看重的不单纯是盈利，更是合作伙伴之间的共赢机制，用中国的经验和技术，为巴西消费者带来了来自东方的礼物。

安娜是巴西 99 打车的一名普通司机

" 中国力量 " 赋能巴西女司机

35 岁的单身母亲安娜，居住在圣保罗玛利亚镇的一栋普通居民楼里。每天早上 7 点，她都要先为两个孩子做早餐，照顾好孩子后，安娜就开始准备一天的工作——她是巴西 99 打车软件上的一名专职司机

今年 1 月，来自中国的独角兽公司 " 滴滴出行 " 宣布收购巴西 99 打车，这股来自东方的 " 神秘力量 " 让像安娜这样的普通司机，心里犯起了嘀咕：中国人的到来会不会夺走她熟悉的工作与生活？不过很快，安娜的心结就释然了，她发现软件升级更稳定了，随着业务加速拓展，单量也增加了 ; 99 的运营、服务水平上了一个台阶。

现在，安娜一天的收入可以达到 250 雷亚尔，合人民币 500 多元，这些收入足够负担安娜和两个孩子的生活开支。

滴滴拉美业务负责人仇广宇接受央视采访

" 神秘力量 " 似乎并没有那么神秘。年轻的滴滴工程师和 99 同行一起并肩作战，被滴滴收购后的 99，团队扩大了，还开始走出巴西，支持墨西哥等新市场的业务，大家都感到很兴奋。管理层的职位也保持着稳定。滴滴拉美业务负责人仇广宇接受央视采访时表示，滴滴和 99 是同一类人，有着相同的价值观，而 99 总裁 Matheus 面对央视镜头也吐露心声：我们工作起来像一个团队，因为我们是全球公司的一部分

央视评论称，最前沿的中国互联网企业第一次在海外正式运营，沿着丝绸之路，中国人第一次将中国的互联网服务模式，展现在了地球的另一边。巴西人也发现，和世界其他资本经营理念不同，东方资本看重的不单纯是盈利，而是合作伙伴之间的共赢机制。

滴滴坚持国际化道路 合作共赢

滴滴的国际化：合作共赢 " 朋友圈 " 把蛋糕一起做大

去年 5 月，第一届 " 一带一路 " 国际合作高峰论坛在北京举行， " 一带一路 " 的理念是共同发展，目标是合作共赢。它不是一家分蛋糕或拿蛋糕的大头，而是共同把蛋糕做大后一起分。央视评论称，滴滴国际化正是遵循的这个原则：

2015 年，滴滴投资东南亚移动出行服务品牌 Grab，为其提供包括产品、技术等支持。今年 3 月 Grab 收购 Uber 的东南亚业务，成为东南亚地区首屈一指的移动出行平台。

2017 年，滴滴与欧非地区领先的出行企业 Taxify 达成战略合作，支持其跨地区交通技术创新。今年 6 月 Taxify 再获融资，公司估值达到 10 亿美元，跻身 " 独角兽 " 行列。

除此之外，滴滴还通过投资与合作同 Lyft、Ola、Careem 等全球领先的出行企业构建了一个全球移动出行服务网络，服务全球超过 80% 的人口。

" 神秘力量 " 似乎又确有神秘之处，相关测算显示，巴西一个白领每天的平均通勤时间在 2-3 小时左右，愿意为出行支出的比例最高可达工资的 18%。中国的互联网核心技术进入巴西后，当地人的生活方式由此开始了巨大的变化，短短一年的时间，巴西有超过 30 万名

司机与车主获得了增加收入的机会，而愿意使用打车软件出行的用户已经达到了 1400 万。

巴西 99 打车总裁 Matheus 接受央视采访

99 总裁 Matheus 接受央视采访表示，巴西人通过学习滴滴在中国如何能够提供更好的服务，已经从中受益，服务区域和市场占有率获得了很大提升。

丝绸之路上的技术与资本的交流，改变着原有传统的一切，在创新的互联网技术潮流中，共同去创造一份新时代里的新财富，这是巴西乃至全球眼下正在发生的改变。这个变化的背后，是滴滴这样的中国互联网企业的崛起，也更是中国改革开放和创新发展的澎湃动能。

数字丝路，还在不断延伸。近日滴滴已于 5 月开始在澳洲的吉朗进行试运营，这也是继巴西、墨西哥和日本之后，滴滴在国际化扩张中打开的又一版图。