今年1月，我们报道了南京仙林地区一处共享单车墓地，上万辆共享单车堆积在一起无人管理。半年过去，今天（6月8日）又有热心市民反映，称那里的单车不仅还在，而且更多了。

南京学子路南沿线，是一段尚未竣工交付的道路。目前，这里堆放了上万辆各色共享单车，它们都是城管部门拖来暂存的。今年1月份，我们曾报道过这处共享单车集中堆放点，当时，上万辆共享单车被大雪掩埋。半年过去，这里的单车有增无减。特别是上个月，仙林地区举行马拉松比赛，城管部门又清理了一批，送到这里。

城管部门也担心，如此多的单车，势必对今后学子路的交付带来影响。但是，每次他们通知共享单车公司，对方只是象征性地拉一些车走。

今年1月15日以后，南京要求所有共享单车必须挂牌上路。这里的不少单车没有上牌，无法上路。而闲置半年之久，它们也锈迹斑斑。记者联系了多家单车企业，他们这样解释。

摩拜单车公关部文艺称，大部分车辆已经取回，剩余很小一部分被积压在下面，需要几家共同联合清理才能将车辆清理完成。

哈罗单车公关部程远称，现场很多车辆层层叠叠的堆放在一起，通过人力很难轻松取出来，增加了清拖车辆的难度。

OFO公关部刘硕称，增派了人力，目前有七到八个人专职在清这些车，但这些车堆积在一起，清理速度没有正常排列那么快。

三家共享单车企业给出的解释，都是因为车辆堆积交织，难以搬运，导致进度较慢。虽然，他们表示都已加派人手，但都没有给出清理完这些车辆，所需的具体时间表。

记者介入后，三家企业都表示将增派人手前往清拖，也承诺将联合其他企业共同处理。但他们能不能将各自的单车尽快回收，这不得而知。而在南京，像这样的共享单车集中堆放点，还有不少。对于不积极配合清理的企业，应该如何督促，有没有强制措施；对于超期不回收的情况，是不是应该给予单车企业相应的处罚。这恐是相关部门，应该尽快研究解决的问题。