抢险现场。
争分夺秒整修路基边跑。
开辟多个作业面。
人民铁道网讯（记者 唐克军）“受连续强降雨影响，鹰厦铁路（永安段）K417、K440两处路基塌方，需要支援！”6月10日12时40分，中铁十七局集团兴泉铁路项目部接到永安工务段的紧急求救电话。
项目部迅速启动应急救援预案，260人、20多台大型抢险机械迅速集结完毕，分成两组，由项目领导带队分头奔赴抢险现场。
“不惜一切代价快速抢通鹰厦铁路！”抢险人员冒雨跑步前进。
12点50分，项目党工委书记喻永杰、安全总监张建文、副经理万彦舟带领救援队到达K417段现场。
13时10分，项目经理李惠、总工程师郝宋桥带领第二分队到达K440段抢险现场。
降雨仍在继续，铁路旁的边坡滑坡持续加重，威胁着鹰厦铁路路基安全。
清运山坡表土、切割倒断树枝、清理股道泥土、加固松动坡顶……一项项救援作业在十万火急中有条不紊地进行着。
抢险人员的身上早已湿透，分不清雨水还是汗水。
幽静的山谷中，指挥声、号子声和轰鸣的机械声此起彼伏。
18点30分，经过五个多小时不懈努力，K417段受灾点成功抢通！
19点26分，K440段紧急抢险工作结束，鹰厦铁路（永安段）恢复通车。
20分钟后，第一列火车在人们兴奋的呼喊声中顺利驶过施救线路。
线路通了，但抢险人员的工作还未结束。
K440段护坡仍不断掉落碎渣，影响铁路运营安全。
抢险人员继续冒雨把全部碎渣清理干净，从根本上消除了安全隐患，此时已是11日凌晨……
此次抢险，及时防止了强降雨带来的次生灾害，挽回间接损失数万元，充分彰显了中铁十七局集团新铁军的央企担当。
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