说起贾跃亭1300亿的大生意，很多人就会疑惑，贾跃亭1300亿大生意从何而来!且听小编简单的陈述一遍，在Faraday Future官网上显示，截止2018年1月，全球FF91订单已达6.5万辆，而贾跃亭在今年2月期间的洛杉矶FF91全球供应商大会上称FF91产品对标是宾利等级的豪华车，所以定价在200万人民币。65000x2000000=130000000000元人民币，是1300亿大生意呀!

贾跃亭是不是骗子?这个双方吵的很凶!力挺贾跃亭的人称贾跃亭是一个不平凡的企业家，他放着舒适的上市公司老总不做，这些年坚持理想，造车是他的使命!总有一天贾跃亭成功了，就会打你们这些说贾总是骗子的脸。

而认为贾跃亭是骗子的，理由太多太多，而且都是真凭实据。其他的不说，老贾放着过年数百亿债不还，在美国又是拿地又是雇千儿八百的老外，花的钱可不是一般的多，就那两个年薪百万美元的所谓宝马I系列之父，更贾总干了不到半年就跑了，还带走了所谓的“FF91黑科技”，这让贾总第一次被骗子骗了的感觉，也算是报应不爽吧!

又是一个年薪百万美元的老外雇员

看看贾总这1年在美国干的事，除了成功融资15亿美元(还不知道是谁的钱，也不知道是不是真的)，贾总还有一个中国人的天性，那就是大势购置房子，据权威媒体曝光，贾跃亭在风景秀丽的洛杉矶一个临海的郊区小镇一口气买下5座别墅，目前价值就超过4000万美元，贾总这辈子是不愁了!

近日，贾总久违更新的微博终于更新了，又是老套路，说是当地政府批地建造FF汉福德工厂，法拉第未来发布于官网的新闻稿还称，法拉第未来的汉福德工厂将雇佣多达1300名员工，并实行三班轮换不间断生产工作。按照FF的计划，首款量产车型FF91需要在今年底前交付。

从贾跃亭公布的9张照片上看，这位所谓的汉福德工厂目前有25个老外在敲敲打打挖地基，按照有经验的国内包工头估算，按照这进度，9万平方米的厂区，评估美国人的效率，25个人要干100年差不多能完工。看基建进度，汉福德工厂还处于挖地基等最初的工程，按照正常进度也要至少6个月完成基建工程，像贾跃亭预期的那种量产高端能源车，设备的架设和林林总总的部署，没有一年半载完成不了，看看人家特斯拉就知道了!

所以，贾跃亭此前所说在2018年年底交付一部分量产车，基本就是胡说八道!有国内权威媒体财新网报道称对于汽车制造商来说，这个厂区规模无疑是个小型工厂。FF方面人士在今年1月时对财新记者称，汉福德工厂设计年产能约为1万辆，初期将经历产能爬坡阶段，年内实现量产。但近期一名FF工程师称，FF91大概率无法在年底实现量产，“哪怕5000辆也不可能。这是一场赌博。”

但是仍有贾跃亭粉丝给出了一个观点，觉得FF91量产是有前车之鉴的，网友称感觉国产车都不要什么测试的，众泰神车皮尺量一下就上市了。贾总这种黑科技车，还需要毛线测试?甚至在此前的FF91路演会上，FF91一个老外高管在台上演讲，半开玩笑的称FF91这车有个黑科技，那就是保证10年内不会坏，所以连售后都省了!小刮擦路边的修车店都能修。

有人这样评价贾跃亭的1300亿大生意，那就是忽悠接着忽悠，PPT接着PPT，融资接着融资，然后就没有然后。。。这就是贾跃亭1300亿大生意的玄机所在。