说起贾跃亭1300亿的大生意,很多人就会疑惑,贾跃亭1300亿大生意从何而来!且听小编简单的陈述一遍,在Faraday Future官网上显示,截止2018年1月,全球FF91订单已达6.5万辆,而贾跃亭在今年2月期间的洛杉矶FF91全球供应商大会上称FF91产品对标是宾利等级的豪华车,所以定价在200万人民币。65000x2000000=130000000000元人民币,是1300亿大生意呀!
贾跃亭是不是骗子?这个双方吵的很凶!力挺贾跃亭的人称贾跃亭是一个不平凡的企业家,他放着舒适的上市公司老总不做,这些年坚持理想,造车是他的使命!总有一天贾跃亭成功了,就会打你们这些说贾总是骗子的脸。
而认为贾跃亭是骗子的,理由太多太多,而且都是真凭实据。其他的不说,老贾放着过年数百亿债不还,在美国又是拿地又是雇千儿八百的老外,花的钱可不是一般的多,就那两个年薪百万美元的所谓宝马I系列之父,更贾总干了不到半年就跑了,还带走了所谓的“FF91黑科技”,这让贾总第一次被骗子骗了的感觉,也算是报应不爽吧!
又是一个年薪百万美元的老外雇员
看看贾总这1年在美国干的事,除了成功融资15亿美元(还不知道是谁的钱,也不知道是不是真的),贾总还有一个中国人的天性,那就是大势购置房子,据权威媒体曝光,贾跃亭在风景秀丽的洛杉矶一个临海的郊区小镇一口气买下5座别墅,目前价值就超过4000万美元,贾总这辈子是不愁了!
近日,贾总久违更新的微博终于更新了,又是老套路,说是当地政府批地建造FF汉福德工厂,法拉第未来发布于官网的新闻稿还称,法拉第未来的汉福德工厂将雇佣多达1300名员工,并实行三班轮换不间断生产工作。按照FF的计划,首款量产车型FF91需要在今年底前交付。
从贾跃亭公布的9张照片上看,这位所谓的汉福德工厂目前有25个老外在敲敲打打挖地基,按照有经验的国内包工头估算,按照这进度,9万平方米的厂区,评估美国人的效率,25个人要干100年差不多能完工。看基建进度,汉福德工厂还处于挖地基等最初的工程,按照正常进度也要至少6个月完成基建工程,像贾跃亭预期的那种量产高端能源车,设备的架设和林林总总的部署,没有一年半载完成不了,看看人家特斯拉就知道了!
所以,贾跃亭此前所说在2018年年底交付一部分量产车,基本就是胡说八道!有国内权威媒体财新网报道称对于汽车制造商来说,这个厂区规模无疑是个小型工厂。FF方面人士在今年1月时对财新记者称,汉福德工厂设计年产能约为1万辆,初期将经历产能爬坡阶段,年内实现量产。但近期一名FF工程师称,FF91大概率无法在年底实现量产,“哪怕5000辆也不可能。这是一场赌博。”
但是仍有贾跃亭粉丝给出了一个观点,觉得FF91量产是有前车之鉴的,网友称感觉国产车都不要什么测试的,众泰神车皮尺量一下就上市了。贾总这种黑科技车,还需要毛线测试?甚至在此前的FF91路演会上,FF91一个老外高管在台上演讲,半开玩笑的称FF91这车有个黑科技,那就是保证10年内不会坏,所以连售后都省了!小刮擦路边的修车店都能修。
有人这样评价贾跃亭的1300亿大生意,那就是忽悠接着忽悠,PPT接着PPT,融资接着融资,然后就没有然后。。。这就是贾跃亭1300亿大生意的玄机所在。
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