航旅类 APP 航旅纵横因最近上线的 " 虚拟客舱 " 功能引发争议。据报道 , 通过这个功能 , 用户可以查看同舱乘客的历史飞行地点及频率等信息 , 还可以与同客舱的乘客进行私聊。有网友担心 , 该功能存在隐私泄露隐患。对此 , 航旅纵横回应称 , 目前已将虚拟个人主页设为默认关闭状态 , 产品后续将会进一步改进。

所谓 " 虚拟客舱 ", 实际上就是选座社交 , 这一功能之所以引发争议 , 一个核心问题是 , 该功能存在泄露隐私的可能 , 因为通过该软件可以查看同舱乘客的姓名、性别、职业以及历史飞行记录等敏感信息 , 而且这些信息并非用户主动授权可由他人查看。

更关键的是 , 这样的社交功能 , 与诸如 QQ、微信一类的平台不同 , 所谓的私聊带有很强的针对性 , 难以避免某些带有特殊目的的社交冲动。同时 , 这种基于选座的 " 透明社交 ", 会让一些客户陷入被动社交的境地 , 对客户构成骚扰甚至带来安全隐患 , 同时还违背了社交平等、自由、互动、安全的基本原则。

如今 , 越来越多的应用软件增加了社交功能 , 从软件设计和运营的角度来说 , 是为了增加用户的黏性 , 初衷可能是好的 , 但只考虑到社交好的方面 , 却未考虑用户是否具有社交意愿 , 也未对可能产生的安全隐患做出防患措施 , 这样的社交 , 显然不应该被鼓励。前不久滴滴顺风车的社交功能就饱受诟病 , 最终被迫下线 , 可谓前车之鉴。

事实上 , 从某些 APP 基本的属性来看 , 社交功能其实是多余的。比如航空选座 , 选的是座位而不是邻座 , 更非旅行过程中的伙伴 , 由此发生的社交对乘客来说弊远大于利 , 而泄露用户隐私、给无意社交的客户造成困扰 , 更是得不偿失。

从长远来看 , 任何服务都必须以人为本 , 尊重用户、保证用户的权益不受到侵害 , 让用户便利、安心 , 才是增加用户黏性的根本之道。就此而言 , 商家需要理性 , 不能掉入凡 APP 即社交的误区 , 盲目跟从潮流 , 绑架用户的隐私权、安宁权 , 给服务画蛇添足。

当然 , 这仅靠商家的自律远远不够 , 也需要从公民信息安全、公共网络生活权利保障等角度 , 进一步厘清网络服务中商家、平台与用户之间的权利界线 , 设置必要而清晰的红线 , 让软件功能的开发与应用得到有效的约束。