当地时间2018年6月11日，美国加州圣塔莫尼卡，一位女性老司机误把油门当刹车，差点从四层高的停车场摔下来！

圣塔莫尼卡消防部门当天求救电话，救援队在5分47秒抵达事发现场，只见一辆银色本田轿车后轮卡在一多层停车场的第四层，大本车身已经下坠，前挡风玻璃被几根脆弱的铁丝拦住，仿佛随时都会坠落，场面十分危险。

据悉，该车主是一名60多岁的女性，她表示自己正在停车场停车，不知为什么就把油门当做了刹车，猛踩一脚就迅速往前冲，所幸当时有一名路人目睹全程，及时将她拖出车外，否则后果不堪设想。

消防部门出动两台拖车，最终将车辆完好无损运回地面。

善于观察的小伙伴们应该会发现，其实刹车踏板是高于油门踏板的。车厂当然不会留这么的缝隙给你，而是厂商故意为之。首要的意图就是为了避免误操作。微妙的高度差能够更好的区分油门和刹车踏板，增加辨识度，减少误踩的概率。一般来说，刹车和油门两个踏板之间的距离差大概在3-5厘米，这个高度让我们能够不需求挪动脚跟就能自在切换踏板。

另一方面，油门踏板和刹车踏板的行程是不一样的，一般来说刹车踏板的行程会略大于油门踏板。由于在正常行进过程中，全油门的几率不大，加快讲究的是直接的动力呼应。而且假如油门踏板较低，正常坐姿的情况下，也不会容易能够踩到满油门，保证了行车安全。

制动踏板正好相反，它讲究的是线性制动感受，需求的行程更长。相对全油门加快来说，将刹车踩究竟的概率就很高了。假如在紧急情况下，只有抬高腿部迅速踩下去才会有最佳最快的制动作用。因而为了便利踩死制动踏板，稍高的规划能够便利让驾驶者在坐姿不变的情况下很容易就满足要求，能够给驾驶者极好的安全感。

正确的踩法是，以右脚脚跟为支点，脚掌摆布切换刹车和油门踏板。需求加快的时分用脚尖踩下油门，刹车的时分脚跟为轴到过来刹车，有支点，速度快。千万不能把脚直着放在油门踏板上，然后需求刹车的时分，抬起来刹车。这么不仅导致刹车时刻长，而且是刹车没准，脚抬起来了，没有支点，踩下去没轻没重。

还要着重的是，踩油门和刹车的正确动作要建立在穿适宜的平底鞋的基础之上。有些女人喜欢穿高跟鞋，这是非常危险的！由于高跟鞋把脚的支点抬高了，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶者需求踮着脚尖去踩踏板，才能实现正常的制动作用。而硬底的高跟鞋，更是“阻隔”了脚部对油门刹车踏板的感受，所以，在紧急情况下，才会出现滑落踏板，误踩踏板的情况。