有一种使命，叫做

生 命 至 上

6月9日晚，在北京飞往温州的国航CA1539航班上，乘客潘先生经历艰难的生死时刻——他突发疾病，心跳骤停。

关键时刻，机长曾丰与机组成员迅速做出了返航决定。于是，飞机在空中拐了一道弯，20分钟后着陆首都机场，这是一次为了生命的最美返航！

曾丰

浙江龙泉人，虽然只有35岁，却已是中国国际航空股份有限公司浙江分公司飞行部最年轻的管理干部，也是国航最年轻的机长之一。

是的，你没有看错，这位帅气的机长就是咱龙泉人！

现在，希望你不要着急鼓掌，请你先和我们回顾下当时的情况，看看咱龙泉“出品”的机长是如何漂亮地应对吧！

1

一阵急促的空中广播

夏日的夜空繁星点点，飞机从首都机场起飞30分钟后，上升到了10700米高空，进入巡航状态，以最大时速约800公里飞往温州。

网络配图

20时许，在驾驶舱内，机长曾丰接到乘务长电话：“一名乘客状态很差，脸色苍白，失去意识，准备马上在飞机上寻找医生施救。”

“随时准备返航！”

曾丰向另外两名机组成员蹦出了这几个字后，立即将飞机时速降到最低，然后向空中交通管制申请离开既定航路、原地盘旋等待。

机舱里，一阵急促的空中广播打破了寂静：“现在广播找人，机上有一名乘客突发疾病，机上有医务人员的话请立即前往36排……”

正是这一广播“喊”住了那位乘客正在流逝的生命，因为这飞机上有几名温医大附一院的医生，他们听到广播后，便迅速前去救治病人。

温州市肿瘤医院的两名医生也飞奔而至，他们随时准备上前帮忙。周围的乘客们紧张地屏住了呼吸……

5分钟后，一声微弱的咳嗽声，病人潘先生的脉搏回来了！

机舱内一阵欢呼！

2

点对点返航首都机场！

此时，飞机在距离北京以南100多海里（1海里等于1852米）的空中原地盘旋了10分钟。

“返航还是继续？”曾丰的脑子里就像电脑程序一样，已经设置好了各种对应的细节方案。

潘先生的脸色渐渐红润，心跳与血压随之稳定。但是，乘务员询问时，3名温州医生权衡利弊后，建议返航尽快送潘先生就医。

立即返航！

曾丰当机立断，马上联系空中交通管制员，提出返航申请。

管制员问：“要不要优先降落？”

曾丰答：“要优先，越快越好。”

管制员再问：“你想怎么飞？”

曾丰答：“直飞北京首都机场01号跑道长五边。”

对话结束，这条航线上正在飞行的所有飞机第一时间让行。另一边，最繁忙时段的首都机场，一批准备起飞或准备落地的航班也全部让出了跑道。高空和地面，一条生命通道瞬间形成！

网络配图

20时31分，飞机在空中拐了个弯。

此时，曾丰向全体乘客进行机长广播：因为机上有名乘客需要医疗救治，我们现在准备返航北京，请大家系好安全带，飞机将全速返航，途中可能会出现颠簸……

机舱里212名乘客无一人提出异议，大家纷纷收起小桌板、调整座椅靠背，积极配合乘务员做好下降准备。

掉头！逆行！

点对点直飞首都机场！

国航CA1539航班6月9日飞行轨迹

有着13年驾龄的曾丰，被这条瞬间让出的生命通道所震动。“降落时本应该提前半小时开始减速，这次我是大速度飞行保持到落地前。”

返航途中，机组成员不断将乘客潘先生的信息与地面进行对接。地面工作人员第一时间联系专业医生、救护车和急救设备，并联络最近的医院做好接诊准备。

夜空中，国航CA1539完成了一次最美逆行！

3

机舱里再次爆发出掌声

16名机组成员，在那一刻围绕着一个共同的目标努力：尽快落地，保证乘客生命安全！

对准跑道、放下起落架、落地，所有操作一气呵成！

20时51分，仅仅花了20分钟，飞机驶抵首都机场停机位！

网络配图

急救车、医生都已在停机坪前等候。

飞机一落地，潘先生就被转移到了急救车上，送往最近的医院。

“呜……”随着急救车的警报声渐渐减弱，机舱里再次爆发出阵阵掌声。

网络配图

掌声，向航班上的全体乘客致敬！

掌声，向救死扶伤的温州医生致谢！

掌声，向所有地面调度和让出生命通道的人们致敬！

掌声，向为了生命而返航的国航CA1539机组成员致敬！

后来，曾丰受采访时说，国航运行手册里，返航的理由除了机械故障、突发天气状况，还明确写着：所有机长认为可能影响安全的情况，该返航必须返航。

“因此，哪怕只是一名旅客有可能出现安全问题，我也会毫无保留地选择返航，生命至上，所有的一切必须为此让路！”

乡亲们

一起来为咱龙泉的最美机长

鼓掌喝彩！

资料来源 温州日报 温州商报

编辑 项望旺

校对 叶琳