“造车新势力”一直以来都是行业内的热点话题,作为“新势力”的一员,绿驰汽车在年初发布了“打造智能移动生活运营商”的企业战略之后,更是成为媒体的关注焦点。
6月8日,绿驰汽车举办了2018年中媒体沟通会,多家媒体专程走访了绿驰汽车集团上海总部,面对面采访了绿驰汽车集团联合创始人、总裁王向银。
沟通会上,王向银就绿驰汽车的企业发展战略、产品规划、联合制造、融资情况、基地建设等媒体关注的话题进行了讲解。
王向银表示,与一般新能源车企定位于汽车制造商或者“互联网+汽车”的战略不同,绿驰汽车制定了“打造智能移动生活运营商”的战略定位。以实体产业为核心,全面推进新能源汽车整车及核心零部件的研发、制造与营销,通过智能设计及智能制造推出智能汽车,通过智能分销以及共享出行实现智能移动,从而创造出智能生活场景,进而形成闭环生态链,打造“智能移动生活共享生态圈”,并最终成为杰出的“智能移动生活运营商”。
为此,绿驰汽车在技术研发、产品规划、制造布局等方面都在积极推进,并按既定规划顺利进展。
研发方面,绿驰汽车按照“四国六地、三院+三中心”布局全球研发平台,以上海工程研究总院为研发管控主体,无锡研究院、北京控制技术研究院等专业协同,进行工程化应用开发;意大利造型设计中心、英国考文垂轻量化技术中心和美国硅谷智能驾驶技术中心为辅助,形成全球创新体系。
产品规划方面,绿驰汽车采取“一次性规划,分阶段投放”的策略,规划了CC/M/S三大产品平台及车型组合,覆盖了微型、紧凑型及中大型,通过智能出行和智能分销,全方位满足不同客户群体的差异化需求。自2019年开始,绿驰汽车的各平台产品将以每半年一款的速度,陆续投放市场。
制造方面,绿驰汽车将采用3+1的智能制造布局,在全球范围内布局建设三个智能制造基地(中部、东部、北部)、一个智能定制中心(意大利);并将充分利用社会现有产能,与合作伙伴深度合作,共享工厂制造资源。
最后,绿驰汽车集团首席新闻发言人,绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉先生还透露:目前绿驰汽车筹建的首个智能制造基地(中部基地)已基本选定,即将签约;绿驰汽车的B轮融资协议也已签订,所融资金将投入中部基地的建设与产品开发。可以这么说,绿驰汽车已驶入了发展的快车道。
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