“造车新势力”一直以来都是行业内的热点话题，作为“新势力”的一员，绿驰汽车在年初发布了“打造智能移动生活运营商”的企业战略之后，更是成为媒体的关注焦点。

6月8日，绿驰汽车举办了2018年中媒体沟通会，多家媒体专程走访了绿驰汽车集团上海总部，面对面采访了绿驰汽车集团联合创始人、总裁王向银。

沟通会上，王向银就绿驰汽车的企业发展战略、产品规划、联合制造、融资情况、基地建设等媒体关注的话题进行了讲解。

王向银表示，与一般新能源车企定位于汽车制造商或者“互联网+汽车”的战略不同，绿驰汽车制定了“打造智能移动生活运营商”的战略定位。以实体产业为核心，全面推进新能源汽车整车及核心零部件的研发、制造与营销，通过智能设计及智能制造推出智能汽车，通过智能分销以及共享出行实现智能移动，从而创造出智能生活场景，进而形成闭环生态链，打造“智能移动生活共享生态圈”，并最终成为杰出的“智能移动生活运营商”。

为此，绿驰汽车在技术研发、产品规划、制造布局等方面都在积极推进，并按既定规划顺利进展。

研发方面，绿驰汽车按照“四国六地、三院+三中心”布局全球研发平台，以上海工程研究总院为研发管控主体，无锡研究院、北京控制技术研究院等专业协同，进行工程化应用开发；意大利造型设计中心、英国考文垂轻量化技术中心和美国硅谷智能驾驶技术中心为辅助，形成全球创新体系。

产品规划方面，绿驰汽车采取“一次性规划，分阶段投放”的策略，规划了CC/M/S三大产品平台及车型组合，覆盖了微型、紧凑型及中大型，通过智能出行和智能分销，全方位满足不同客户群体的差异化需求。自2019年开始，绿驰汽车的各平台产品将以每半年一款的速度，陆续投放市场。

制造方面，绿驰汽车将采用3+1的智能制造布局，在全球范围内布局建设三个智能制造基地（中部、东部、北部）、一个智能定制中心（意大利）；并将充分利用社会现有产能，与合作伙伴深度合作，共享工厂制造资源。

最后，绿驰汽车集团首席新闻发言人，绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉先生还透露：目前绿驰汽车筹建的首个智能制造基地（中部基地）已基本选定，即将签约；绿驰汽车的B轮融资协议也已签订，所融资金将投入中部基地的建设与产品开发。可以这么说，绿驰汽车已驶入了发展的快车道。