其实对很多普通人来说，共享汽车只是个“尝鲜”的新事物，并没有去想去试试的欲望，因为毕竟不是很了解，现在小编给大家稍微介绍一下，其实“共享汽车”就是用你的支付宝，或者微信，扫车身二维码，通过押金的方式，先交纳一部分押金，这个押金的数额大致从几百到上千元不等，然后根据你使用的时长，或者是行驶里程付费。

监管困难 安全隐患难以规避

并且前不久某某大学生借由同学的支付宝账号，使用共享汽车发生撞死人的事故，再一次将共享汽车的监管，推上了风口浪尖，并且这个真是一大漏洞，而且车辆平时的剐蹭，谁来承担，以及发生事故后的责任划分，这个都需要相关的法律条文来规范，但很显然，现在共享汽车这一块出于模糊阶段，还有违章的处理，是由企业承担，还是消费者承担，即使企业想尽办法，让使用者承担，但是还是有一部分使用者拒不承担，这些问题都是悬而未决！

总结：数据和市场前景仍在引诱着行业的创业者。未来10年，中国分时租赁汽车数量的年复合增长率将保持在45%左右，到2025年，中国分时汽车租赁数量将高达60万辆。然而，在目前用户体验、重资产投入以及监管困难等三大死穴没有解决的情况下，共享汽车能走多远，仍然是个疑问句。

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