每次报道大货车、泥头车与电动车相撞的事故时，小编都在心里念着：千万不要再发生这种悲剧了。然而......

泥头车与电动车相撞

电动车上的一对夫妻天人永隔

6月20日上午9点，在南宁市邕宁区滨堤万景路口，发生了一起泥头车与电动车碰撞的交通事故。

经交警初步勘察，一辆车牌号为桂AEXXX1的泥头车在邕宁区滨堤路往万景路右转弯期间，与一辆电动车发生碰撞，电动车当时载有一男一女，为夫妻关系。事故当场造成电动车上两人受伤。

在民警现场勘察期间，电动车上的女性乘客经120抢救无效，当场身亡。目前泥头车司机已经被交警控制，事故原因正在调查之中。

大货车、泥头车之殇该如何避免？

6月以来，发生在南宁市万达茂周边道路的泥头车交通事故13起，事故多是在路口互不相让抢道、不按规定车道行驶等原因造成。

图为不按规定行驶的车辆引起事故

交警提醒，无论你是步行还是驾驶电动车等非机动车或者小汽车，在遇到泥头车或拖车、公交车等大型车辆拐弯时，一定要注意保持距离！

图为不按规定行驶的车辆引起事故

因为这些车辆拐弯时，会形成“内轮差”，这个地方是司机视线的盲区，车身越长，方向盘打得越多，形成的“内轮差”越大，而货车司机主要注意力在正前方,未及时察觉到盲区内情况，所以很容易造成碾压事故。

关于内轮差，你一定要知道！

为什么大货车等车辆跟电动车发生碰撞的事故屡见不鲜？

1.视野有盲区

大货车的盲区示意图

从图中可知，ABC区属于半盲区，D、E区属于全盲区。

用俯视图综合来看的话，当行人处于下图的红色区域中时，司机是无法看到的。

而对驾驶员来说，图下几个位置同样是大货车在行驶时对于其他小型车辆常见的视觉盲区位置。

2.内轮差

我们以为大车转弯的路径是这样的：

其实，大车转弯的路径是这样的：

一旦行人或车辆停留在这个区域，大车基本是见人杀人，遇佛杀佛，因为他们根本看不见任何东西！

内轮差造成的视觉盲区，让大车司机在右拐弯过程中，对右侧情况无法掌握。简单说就是：大车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却绕不过去。

交警介绍：在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。

注意：行人和非机动车一定要远离大型汽车！！！

行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离；

非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离；

当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越。

交警呼吁广大交通参与者，请遵章守法，多一分等待，文明礼让，不抢道不占道，平安出行，安全到家。

记者：周璇

通讯员：陈媛、陆中杰