很多人喜欢计时码表，多表盘的紧凑设计，相比普通的手表更显精致和霸气。但因涉及到复杂的机械运作，不少对计时手表的使用存在一些误区和不解。

为什么我的计时码表的中央秒针一直不走动呢？

三不五时启动一下计时功能，对计时码表反而有益无害的？

计时码表是否经常操作，就容易损坏？

有些人习惯一直开启计时；

有些人却不知道计时码表该怎么调？

……

那么多关于计时码表的疑问，你的计时码表你真的会用吗？今天就和大家聊下有关计时码表的内容。

我们手腕上的计时码表（Chronograph）大多仅仅是机械表的一个功能存在，但自打计时码表诞生以来，便与速度结下了不解之缘。最早的计时码表是1821年，一位名叫尼古拉斯*里厄塞的法国人因自己爱好“赌马”而发明的，起先是以“滴墨水”的方式来计算时间的，当手表计时开始，到停止时会在表盘上滴一滴墨水，令人遗憾的是这种方式无法归零。

直到二十世纪时期，计时码表的雏形出现，得以改进的“开启--暂停—归零”，且相比普通的腕表多了三个表盘，大多为12小时、30分钟以及小秒盘。而中央的计时指针并不是传统意义上的秒针显示，而是表盘侧边按钮的操控下以秒为单位进行计时或测试的使用。

其实，“计时”作为计时表最为重要的功能，自然会更加地重视。首先为了方便读取时间 （表针越长、表盘越大就越方便）；其次方便秒针同外圈、表盘上的刻度进行对比得出测试结果；最后，秒针计时的使用频率高。所以几乎全部的计时表都是将计时秒针放置于最中间。而对于常见的大三针，这个位置放置的是走时秒针。当没有开启计时或暂停计时，中央的“计时秒针”自然处于静止状态。

闹玩笑的是：错把中央计时秒针当做走时秒针，还反问：我的秒针怎么不走？很多顾客拿到腕表之后并不细读说明书，所以导致了有相当一部分佩戴计时腕表的人，都不了解计时腕表的功能。

那么既然也是按秒走的，我们可以经常打开它当秒针使吗?当然......不行!除非你想让你的表早点送修。

计时按钮损坏/丢失

甚至网友反馈自己想验证“计时经常操作，容易坏”而尝试操作计时几百次。真是胆肥了！计时结构还没被玩坏之前，手表可能会面临的问题，反倒是计时按钮是否灵活操作（有脏污或弹簧无力）以及启动后计时结构是否有明显受阻力，无法操作的情况，亦可能损坏计时部件甚至是机芯。下面有个简单的实例说明：

欧米茄超霸系列腕表，表主送修时已经停走；从图片很清楚地看出手表严重进水，大概的进水位置也可判断，计时按钮处没有锁紧导致手表进水。手表计时部分生锈情况略显严重，其他零部件也有少些生锈痕迹；需要除锈保养，更换损坏的部件。

那一直开启计时，是否真的像表友说的有益无害呢？当然是NO!NO!NO! 用多必废、适可而止。

动力不足 手表停走

简单介绍下计时码表的结构，是由杠杆、离合轮、计时轮组所组成的。中央计时的构造有别于普通的秒钟指示，需要通过齿轮间切换与啮合实现计时，这要牵扯到机芯内部的多个零件。计时功能启动以后，在手表动力源不变的情况下，自然消耗得越多。就像一部手表后台每天同时运行几个APP，长期下去手机电池也会有所损耗。长时间地开启中央秒针计时会加大腕表运行的功耗出现频繁走停的状况。同时，也会降低手表的耐用性，缩短它的使用寿命。

摆幅变低 走时不准

之前说过计时功能会影响手表动力存储，但计时功能开启以后最大的影响还是手表摆轮的摆幅，因为驱动的齿轮变多、摩擦增大，所以摆幅就会下降。手表更容易受到外界震动的影响，导致出现精度误差。

万宝龙计时码表 故障原因：计时无法复位 走时不准

修复后的走时测试图

值得注意的是，摆幅降低，并不意味着手表变慢。在实际佩戴中，降低摆幅的手表受到外界干扰以后可能会变慢，也可能会变快。但不管怎样，计时功能开启以后，手表肯定是较之前是更容易出现精度误差的。

齿轮磨损 无法计时

早期的计时表是无法归零也无法停止的。（由于计时码表与走时共享同一个结构—中央秒针，在日常使用中相当不便），并且开启后只能让其运转直至能量耗尽。而将计时与走时独立并实现计时的归零和停止的两项创造性的发明，其核心结构，就是离合器。

计时码表有两种离合形式，垂直离合和水平离合，其中水平离合是最为常见的。水平离合以传动轮作为离合结构来连接计时秒轮与走时秒轮，其工作原理是走时秒轮与传动轮啮合，当启动计时功能，传动轮就会与计时秒轮相互啮合，那走时秒轮的能量就被传递到计时秒轮，计时开始。

这种水平离合装置最大的缺陷就是它会将一个持续运转的齿轮和一个静止状态的齿轮突然啮合。当齿轮轮齿耦合成功的时候还好，可如果齿轮轮尖刚好撞到了一起，那就很容易磨损齿轮。同时在撞击的瞬间，还会导致正面的计时秒针出现轻微地颤抖。

当频繁切换计时功能后，除了正常的磨损以外，甚至可能导致轮齿发生弯折、断裂......

杠杆断裂 无法计时

相较于水平离合，垂直离合则是将计时秒轮与走时秒轮设计成上下垂直，当计时启动时，两者间的夹钳会离开计时秒轮和走时秒轮，使得两者接触、连动。而图上蓝圈看到的导柱轮，搭载垂直离合结构能避免计时秒针产生偷跑或延滞的状况，也不会出现像水平离合跳齿或接合不顺畅的状况发生。不过垂直离合装置的零件精细且垂直重叠，不容易分解与组装，也会增加维修保养的难度。

垂直离合结构依旧有弱点，那就是用于切换的钢件在频繁地使用后会发生断裂。（但垂直离合结构搭配导柱轮是目前最好的计时码表结构，像劳力士迪通拿4130自动机芯就是这样）

千万不要将计时码表频繁启动、暂停、归零，长期这样玩，会导致齿轮磨损或者钢件断裂。

万能的说明书—手表计时功能如何使用？一点不复杂：按下计时按钮启动计时，中央大秒针走一圈、分钟计时走一格；分钟计时走一圈，小时计时走一格……再次按下计时暂停，计时读数；完成计时，按归零复位按键，计时码表归零。（针对大多数计时码表的使用工具）

关于计时操作，目前大部分的计时码表是以双键操作为主，位于表冠的两侧，表冠上方为“计时开始/暂停”按键，下方为“计时清零”。只要按照常规顺序操作计时功能就可以减少齿轮磨损，降低故障率，有利于机芯的保养。

了解计时功能与使用；就像你在与其他人接触时也需要了解其秉性一样。万一使用不当，轻则重新调整、洗油保养；重则计时零件损伤、丢失；手表进水，计时零件生锈等等。在使用手表的新功能时，千万记住阅读说明书。

好了，今天的内容就到这里结束了，感谢大家的阅读！