6月21日，日本报纸《产经新闻》动用了头版头条，以“中国巨人打来了”为题进行了报道。

报道称：阿里巴巴近日又与日本欧力士集团合作，计划在冲绳城市交通系统中推出移动支付，检证实验于6月举行。这将是中国的移动支付首次进入日本交通系统。

目前日本公交系统的自动检票机还没有使用二维码支付方式，此次冲绳实验的系统是一种高速结算系统。改造后的自动检票机除了能读取车票上的二维码之外，还可以读取支付宝规格的二维码。今后，旅客们只要打开支付宝用手机“滴”一下就可以快速完成购票过程。直接通过检票口。

支付宝在日本的普及程度

到目前为止，在日本已经有超过5万家商店接入了支付宝的移动支付技术。其中包括日本的三大知名便利店品牌：7-ELEVEN，罗森(LAWSON)和Family Mart(全家)。然而在这些商店中使用支付宝业务的服务对象99.9%都是来中国人——主要去日本的中国游客和一些中国留学生。以及极个别的生活在中国的日本人也会使用。

也就是在日本的支付宝业务还是中国人自己在使用，支付宝还未真正进入到日本市场。

那么为什么日本人都不去使用支付宝呢？

日本人不使用支付宝的最直接原因是：支付宝还未和日本银行系统对接，在日本注册支付宝需要中国银行账号和手机号码。这些对没有来过中国的日本人来说根本不可能有，当然也就没有办法用支付宝了。

另外笔者也注意到了，日本经济产业省的统计显示，中国的非现金结算比率已经超过60%，而日本只有18%。也就是说八成的日本人日常还是在用现金支付的方式。

就这个原因笔者也查了一些资料，也咨询了一下在日本生活的老同学。得到的答案是这样的：虽然在日本信用卡也比较流行，手机端的NFC也在普及。但是大多数的日本人还是习惯于使用现金。

一方面是日本人的生活比较严谨。虽然进入了欧美的信用卡体系，但日本社会大多数人不提倡提前消费行为。认为使用现金花钱会比较“有数”。另一方面在日本银行对商家的信用卡结算期为三个月，很多商家不适应这么长的结算时间而拒绝使用信用卡消费。所以在日本信用卡消费场所也并没有这么普及。因此在日本八成以上的人还是在使用现金支付。

另外日本的交通系统中已经有自己专用的交通卡：比如在东京常见的Suica（西瓜卡）、PASMO卡

这种交通卡的基本上是一种通用卡，不仅可以用来乘坐地铁，轻轨，出租车和公交车。还是去便利店买东西，或者在新干线里的餐厅用餐。都可以用这张交通卡来支付。在这种情况下日本老百姓连使用信用卡的机会都没有，还有什么利用去换别的支付服务呢?

日本的移动支付市场也在悄然打开

虽然在日本国内的移动支付还未普及，但是国外第三方支付的浸入还是让日本的银行业感觉到了压力。去年10月，七十多家日本银行联合宣布要推出一个类似支付宝系统的虚拟货币——J币。这些银行计划通过J币支付系统在日本推广移动支付和手机转账等业务。根据计划J币将在今年的秋天开始试运行。

日本银行系统希望通过J币来收集用户的消费数据，并用收集过来的大数据帮助日本企业制定营销策略和定价机制。也借此与支付宝做对抗，很明显日本银行业并不想消费者大数据流向国外企业。这也是支付宝进入日本市场的最大阻力。