设备使用时间久了难免会出现一些故障，经调查发现其故障类别主要有三种，电路故障、机械故障以及外来干扰，下面我们就来详细的了解一下吧。
一、电路故障
接通电源，ABS指示灯应亮，而一旦车速达到10km/h时，指示灯应自动熄灭，否则说明ABS有故障。
ABS压力调节器均使用电磁阀， 电压过高可能使其烧坏，电压过低使其不能正常工作。
一般电源电压不可超过电磁阀额定电压的±15%，对电控单元也存在上述同样的问题，否则ABS会误动作。
二、机械故障
脉冲环为1个铁质齿圈，起改变传感器磁场的作用。它固定在轮毂上，不与任何零部件接触。对此，有人不了解，误以为脉冲起齿轮的传动作用，而给其加润滑油或润滑剂，这样铁屑等杂物在其上积存，杂质积存过多，必然破坏传感器的灵敏度。
脉冲环与轮毂不同轴，传感器与脉冲环的间隙是变化的，会影响其车轮运动的测试精度。造成这种情况的原因大致有安装脉冲环方法不当，脉冲环变形（保修车辆时对脉冲环造成不必要的冲击）、车轮轴承磨损松动等。脉冲环破损，也会影响测试四轮运动状态参数的准确性。
遇上述情况，需要换脉冲环时，应重新确定传感器与脉冲环问题（0.2~0.5mm）。
三、外来干扰
压力调节器，ABS电路良好，传感器能准确测量车轮运动状态。
ABS性能不良，如制动距离增长、防抱死抽动作用失控等，则为压力调节器故障所致。
压力调节器的轻微故障是响应迟缓、增益不当，严重故障是工作不受ABS控制，脱开ABS不能恢复到常用的制动功能。
以上就是威伯科abs故障类别及处理方法，希望对你有所帮助，另外在使用过程中还要定期的对防抱死系统进行保养，从而减少它的故障发生率。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
