还有媒体针对这件事进行了调查。有媒体记者在崇山东路、青年大街及东中街附近走访,选取街边20辆哈罗单车进行试验,发现有18辆是不能用的受损单车,受损表现均为二维码破损。
摩拜被美团收购,管理层也因此发生剧烈变动。以后如何运营,一时间也难以捉摸,不过有一点可以肯定的是有了美团这个家长,摩拜的成长不能像之前那样潇洒自在了。
而共享单车被破坏的情况,ofo、摩拜、哈罗等多少都会遇到,ofo除了有些二维码或者编号被刮掉以外,基于质量问题,其各零部件被损毁的比较严重,摩拜单车的质量没有太大问题,被破坏的也比较少,而哈罗单车基本上不能正常使用的主要原因就是二维码遭到破坏,据很多人反映,这种情况占到80%以上,路边街头即使有哈罗单车也基本不能骑。
现在这人不知道都怎么想的,明明是可以为大众服务的共享单车,非要搞破坏,还拿烟头把二维码烧了,这么好的东西为什么不知道好好珍惜,政府有关部门真的要加强这部分的管理了,不能让这种破坏共工财务的人继续危害社会。
自从ofo与摩拜形成双雄争霸的局面以后,大家以为其他玩家基本上已无可能再进入,但是哈罗单车的出现确实让对手感到措手不及,一个全国免押金就已经让资金一直紧张的ofo与摩拜喘不过气了。
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