还有媒体针对这件事进行了调查。有媒体记者在崇山东路、青年大街及东中街附近走访，选取街边20辆哈罗单车进行试验，发现有18辆是不能用的受损单车，受损表现均为二维码破损。
摩拜被美团收购，管理层也因此发生剧烈变动。以后如何运营，一时间也难以捉摸，不过有一点可以肯定的是有了美团这个家长，摩拜的成长不能像之前那样潇洒自在了。
而共享单车被破坏的情况，ofo、摩拜、哈罗等多少都会遇到，ofo除了有些二维码或者编号被刮掉以外，基于质量问题，其各零部件被损毁的比较严重，摩拜单车的质量没有太大问题，被破坏的也比较少，而哈罗单车基本上不能正常使用的主要原因就是二维码遭到破坏，据很多人反映，这种情况占到80%以上，路边街头即使有哈罗单车也基本不能骑。
现在这人不知道都怎么想的，明明是可以为大众服务的共享单车，非要搞破坏，还拿烟头把二维码烧了，这么好的东西为什么不知道好好珍惜，政府有关部门真的要加强这部分的管理了，不能让这种破坏共工财务的人继续危害社会。
自从ofo与摩拜形成双雄争霸的局面以后，大家以为其他玩家基本上已无可能再进入，但是哈罗单车的出现确实让对手感到措手不及，一个全国免押金就已经让资金一直紧张的ofo与摩拜喘不过气了。
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