王英在检查自己的车辆。抚顺市总工会提供 王英，离退休还有四年多，用他自己的话说，开了大半辈子公交车，希望在身体允许的情况下，一直开下去，把更多的人安全送到目的地。

1980年，王英刚参加工作，他无怨无悔地选取了公交驾驶员的岗位，凭着一股用不完的干劲，在平凡、艰苦的岗位上兢兢业业，埋头工作，一干就是38年。

当老人、孕妇乘车时，他会礼貌地说：“哪位师傅给老人、孕妇让个座位，谢谢！”在老人坐下后，他会亲切地向主动让座的人道一声谢；当外地人乘车时，他会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次。

“我行驶的路线包括了长客站、抚顺火车站、战犯管理所和雷锋纪念馆，省内的游客特别多，我的车就是他们来抚顺接待的第一个窗口，我一定要让他们感受到抚顺人的热情。”

王英通过钻研和刻苦学习，掌握了汽车维修技术。从事公交工作，条件相对艰苦，车辆每天线上运营，故障率高、工作量大、修理任务繁重，每天要对保修故障车辆做详细检查，对各零部件做日常保养和维护，杜绝带病出车。为了保证早高峰按时出车，冬天时发动车辆困难，他就提前一个小时到岗，做好发车前的检查和保养，发现跑、冒、滴、漏的及时修复，不仅为公司节省了维修费用，保证了安全行车及车辆正常行驶。

多年以来，光修旧利废、节约配件成本累计10万余元。他常说，修理是保障，修车如同给病人治病，车辆修好了，避免带病出车，车厢满载的乘客，咱得为市民的安全着想，保证安全本身就是一种无形的服务。维修无小事，糊弄不得。

“有一些新同事对车辆不熟悉，车出了问题就会找我，我能解决的会尽量去解决，安全是第一位的。”

做到遵章守纪、安全行车。开了大半辈子公交车，安全行车近百万公里，没出现过责任事故。

2009年抚顺市公交行业服务信誉考核活动获优秀驾驶员、2011年被评为抚顺市“百万市民评公交”活动市民满意驾驶员、2012年抚顺市总工会授予抚顺五一劳动奖章、2014年辽宁省五一劳动奖章。

辽沈晚报、聊沈客户端记者刘臣君周芳