“共享”一词这几年被炒的格外火热，自打共享单车席卷式的“侵袭”了城市辅助交通后，像什么共享充电宝、共享雨伞、共享玩具这些小玩意儿，还有共享ktv、共享厨房、共享衣橱等“共享”产业比雨后春笋数量还多还快的展示到了人们面前，可谓让人眼前一亮甚至眼花缭乱，再到后面推出的什么“共享男友”，甚至是“共享卫生巾”等不太符合正常三观的项目，估计有一部分人已经“眼瞎”了！当然，我们也不能排除一些项目只是单纯的博出位，蹭热度。简而言之，“共享”思维和运作已经切切实实的影响了我们的衣食住行。

其实在浮躁的“共享”市场经济下冷静下来仔细回忆回忆，共享概念已经不是存在一天两天了——图书馆的书籍是一种共享：一书多人分享阅读，本身就是既省钱又能促进阅读率的好法子，再加上最近新型图书馆的开发——无论纸质书籍还是电子书都达成了共享功能；公用电话是一种共享：虽然目前已经是手机的天下，但是不可否认，公共电话存活了长达几十年之久，在电话费用高昂的年代帮助了一两代人的沟通，即便是放在现在，在一些偏远地区依旧保留公共电话的存在；在忽视其自身系统漏洞的情况下滴滴出行也是一种共享：把原本空闲的私家车赋予第二种职能，既规划了原有的“黑车”市场，也给拼车用户节省了不少银子。

再结合起现在做的好的共享产业，真正能在时代潮流存活下去的产业至少具备如下共同点：

1. 用户省心，省时，省力，省钱。比如最近在大力推广的共享充电宝和共享雨伞，就像是多了位生活小助手，随时保驾护航。

2. 符合市场趋势和大众需求，像一些二手寄卖平台的搭建，给了自己闲置物品的二次发光机会，而当下对于资源的充分利用理念刚好正趋于上升期，要知道十几年前的人们吃饭打包还当做是不好意思的事，如今已是再正常不过。

3. 符合时代背景，在中国发展史中存在超过2.30年辉煌期的公共电话就是个例子，当下已经不再符合时代背景，自然也就成为了余晖产业。所以放眼于当下和未来才是把握商机的关键。

4. 有助于规范市场管理，就以滴滴出行为例，私家车共享化很大程度上管理了之前我们常说的“黑车”“黑出租”，给了这些司机一个正大光明赚钱的机会。

5. 几方利益平衡，用户可以省钱，商家和第三方平台可以赚钱，只有三方利益达成平衡才能够真正互存共生下去。毕竟，烧钱不能烧一辈子，掌握不了市场必要需求的话，最终还是要完蛋，几家跟风的共享单车公司就是前车之鉴。

当下共享思维如日中天，似乎所有公司和开发商都在想着法子的往“共享”这个词蹭，似乎它成为了新流商业大战中的一棵救命稻草，不管做什么的，都要打着共享的旗号招摇，这真是着实让一些专心研究共享经济的商家有些头疼，潮流总是会在历史的沉浮中退去，时间会去检验谁才是真正被社会需要的。商家和开发商与其想着法儿的蹭热度，倒不如脚踏实地，做些真有用的东西来，毕竟脑子一热凉的也快！