知道这是什么吗?
是音乐播放器?是随身听?是CD?NoNoNo,都不是,它是1996年高贵身份的象征!
30年前,第一台walkman诞生在索尼公司,从此开启了便携式音乐的方式,也将walkman定义为随身听的代名词。在20世纪90年代,如果你拥有一台索尼walkman,那会被无数人投来艳羡的目光!
我们知道,在电子制造行业,有且只有一家公司可以被称作情怀,那就是索尼。他们天不怕地不怕,干过intel,锤过松下,斗过苹果,磕过微软,只因为一句话——我们有过硬的实力。正因为当时高超、先进的技术,索尼变成了情怀。
(不跟有些精日分子似的,天天吹日本好,自己的产品世界第一,其实就半瓶子水在那晃悠。)
今年4月1日,索尼原副社长兼CFO吉田宪一郎升任社长,现任社长兼CEO平井一夫出任不具企业代表权的董事长。刚上任不久,就宣布了一则让我们都“汗颜”的消息——索尼要出汽车了!
看到这消息,小鱿鱼吓了一跳,在惊讶的同时也表示担心:索尼的“小玩意儿”确实不少,可一下跳到了这么个“大个儿”,还能让我们说出那句“索尼大法好”吗?
咱的新任CEO倒是淡定的很:“从当CFO的那天,我就想问我们是不是能做出点儿能动的东西,今天,我们的半导体技术已经非常成熟。”看来这事儿,可不是吉田宪一郎拍脑门想想而已呦!
历史记载,索尼玩儿过车
好奇使然,小鱿鱼翻了翻索尼的历史,发现他们还真造过车!
索尼在上世纪70年代研究过“锌空气燃料电池”,在现在来说就是新能源吧,顺手就弄出来这么一台车。虽然说这个老古董应该不在了,但是至少证明了我们索尼大法好呀!
汽车行业,索尼肯定要搞的
现在,索尼没有车、没有司机,却成立了一家出租车公司!
我们不卖车、不卖人,就卖AI技术!自不自信?路子野不野?但这其实是索尼给自己的“汽车梦”埋下了伏笔。
索尼用AI技术提供租车服务,并且,它们已经推出了用于行车记录仪或无人驾驶汽车的HDR影像传感器IMX 390 CQV,这是不是代表着我大索尼要进军无人驾驶汽车行业了呢?
说到这,小鱿鱼不禁感慨,从手机、电视、摄像机到现在的汽车,我们“为信仰充值”的门槛越来越高了,这日子没法过了
今日站队
索尼进军汽车行业,你怎么看?
白方:
生产电池的力帆和吉利出的汽车和摩托车不是也照开?而且索尼不仅仅是情怀,它已经升级为信仰了。在科技领域的钻研,不断探索的精神就是现在企业没有的。我坚信索尼可以制造出好汽车!
黑方:
还是算了吧,什么苹果、三星,这些公司都想过做汽车,到现在还没一个靠谱的。索尼这明显不是跨界,是不务正业啊。总有人说买索尼是为了信仰充值,无人驾驶汽车,你充的起吗?
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