知道这是什么吗？

是音乐播放器？是随身听？是CD？NoNoNo，都不是，它是1996年高贵身份的象征！

30年前，第一台walkman诞生在索尼公司，从此开启了便携式音乐的方式，也将walkman定义为随身听的代名词。在20世纪90年代，如果你拥有一台索尼walkman，那会被无数人投来艳羡的目光！

我们知道，在电子制造行业，有且只有一家公司可以被称作情怀，那就是索尼。他们天不怕地不怕，干过intel，锤过松下，斗过苹果，磕过微软，只因为一句话——我们有过硬的实力。正因为当时高超、先进的技术，索尼变成了情怀。

（不跟有些精日分子似的，天天吹日本好，自己的产品世界第一，其实就半瓶子水在那晃悠。）

今年4月1日，索尼原副社长兼CFO吉田宪一郎升任社长，现任社长兼CEO平井一夫出任不具企业代表权的董事长。刚上任不久，就宣布了一则让我们都“汗颜”的消息——索尼要出汽车了！

看到这消息，小鱿鱼吓了一跳，在惊讶的同时也表示担心：索尼的“小玩意儿”确实不少，可一下跳到了这么个“大个儿”，还能让我们说出那句“索尼大法好”吗？

咱的新任CEO倒是淡定的很：“从当CFO的那天，我就想问我们是不是能做出点儿能动的东西，今天，我们的半导体技术已经非常成熟。”看来这事儿，可不是吉田宪一郎拍脑门想想而已呦！

历史记载，索尼玩儿过车

好奇使然，小鱿鱼翻了翻索尼的历史，发现他们还真造过车！

索尼在上世纪70年代研究过“锌空气燃料电池”，在现在来说就是新能源吧，顺手就弄出来这么一台车。虽然说这个老古董应该不在了，但是至少证明了我们索尼大法好呀！

汽车行业，索尼肯定要搞的

现在，索尼没有车、没有司机，却成立了一家出租车公司！

我们不卖车、不卖人，就卖AI技术！自不自信？路子野不野？但这其实是索尼给自己的“汽车梦”埋下了伏笔。

索尼用AI技术提供租车服务，并且，它们已经推出了用于行车记录仪或无人驾驶汽车的HDR影像传感器IMX 390 CQV，这是不是代表着我大索尼要进军无人驾驶汽车行业了呢？

说到这，小鱿鱼不禁感慨，从手机、电视、摄像机到现在的汽车，我们“为信仰充值”的门槛越来越高了，这日子没法过了

今日站队

索尼进军汽车行业，你怎么看？

白方：

生产电池的力帆和吉利出的汽车和摩托车不是也照开？而且索尼不仅仅是情怀，它已经升级为信仰了。在科技领域的钻研，不断探索的精神就是现在企业没有的。我坚信索尼可以制造出好汽车！

黑方：

还是算了吧，什么苹果、三星，这些公司都想过做汽车，到现在还没一个靠谱的。索尼这明显不是跨界，是不务正业啊。总有人说买索尼是为了信仰充值，无人驾驶汽车，你充的起吗？