六月的科尔沁左翼后旗依然风沙漫天，铁路沿线格外灼热干燥。四驱的越野车也只能沿沙丘艰难地行进了一百米便搁浅。几名90后高铁民警头顶毒日，脚趟流沙，深一脚浅一脚地徒步巡查在管内在建高铁线路上。

预计年底建成通车的这条蒙东连接东北的首条高铁，从通辽始出第一站就是科尔沁左翼后旗甘旗卡站。高铁为当地蒙古族农牧民便利了交通，缩短了时空，送来了财富，也为像这些投身高铁的90后青年民警们提供了圆梦的舞台。

年初，为了响应通辽铁路公安处的号召，数十名青年民警主动报名，踊跃投身高铁安保，在全新的岗位上追求着自己的从警梦想。

流沙

沙坨沙丘和草甸交错是甘旗卡地区的主要地貌，绵延铁路线近20公里的沙坨沙丘中，有五六公里大片沙地全部集中在挂职干部王福来管辖的巴胡塔警务区。“风大时一夜之间沙子就能没过护栏”，29岁的他指着正在线路旁进行平整流沙作业的钩机说。在这个区域巡线，“越野车不能开，皮鞋不能穿。”河南籍90后民警刘书强起劲的传授着他的巡线经验。

为了及时发现隐患，王福来和同事只能把车从公路开到铁路涵洞口，然后徒步巡线。一次他开车巡线经过一个沙丘，即使油门给到最大，还是陷在了沙坨子里。方圆十里没有人烟，只能打电话找来治安联系户牧仁用拖拉机给拽出来才得以脱险。

“沙窝子难走，在这里走一步顶十步。”来自陕西的90后民警杨栋用地道的西部口音介绍。线路旁能走的路只有沙地，细细的流沙如水般不知不觉钻进鞋里，走起路来软绵绵、沉甸甸的直往深处漩。沙窝子不仅难走，夏天气温还高，地表最高温达50多度，一趟巡视下来，蓝色的半袖警服能拧出水来，人也像虚脱了一样。就是这样的路，杨栋每天都得走上10公里。

“这是一群可爱的孩子啊，真的很不容易！”驻所包保的纪委书记黄河这样评价。

滚笼

“每安装一处防护栏、一段滚笼，我们都要进行实时盯控”。操着一口浓重山东口音的王震介绍。今年30岁的他是甘旗卡所的副所长，由于经常巡线，皮肤黝黑，身体也变得更加壮实。在他眼里，高铁安全是政治线，也是生命线。二三百公里以上的运行时速如果没有绝对的安全做保障，那就是对旅客生命的不负责任。

巡线路上，王震一边检查护栏质量，一边拿着自制的测量杆，仔细测量高铁水泥防护栅栏上加固的刺线滚笼。“滚笼间隙不能超过20厘米”，“两个立柱间至少要15圈滚笼”。安装工人雇的都是当地村民，有的技术不专业，王震总是耐心地进行指导。有时也亲身示范，胳膊上被刺线划出一道道伤口是家常便饭。

网底超高也是防控重点，“主要是防止动物钻进来”。负责木里图警务区的30岁挂职干部葛东亮说。每发现一处超高地段，他都会用笔记本认真记录，用手机拍下来，及时反馈给施工部门。有的区段隐患反馈了好多次都没整改到位，他就找来施工负责人质问原因，语气有点儿急躁。“还有两个月就要联调联试了，还有很多隐患没有销号”，24岁的新警田志耽面露忧虑和些许无奈。高铁提前介入以来，他们放弃休假，加班加点，昼夜巡查在线路上，累计销号整改隐患超过千件。

成长

作为一名基层民警，除了开展日常工作外，平时少不了要调解各种纠纷矛盾。“多站在对方的角度换位思考，矛盾就会迎刃而解。”90后挂职干部袁艳磊虽然年轻，化解矛盾的功夫却不浅。一天，管内施工的中铁九局项目经理向他反映：北甘旗村孟姓村民因高铁施工占地问题，多次到高铁工地找事阻碍施工，请求处理解决。因施工占地已做了补偿，这种阻工问题处理起来比较棘手。袁艳磊想如是正面劝阻可能会引起过激反应，于是他带领民警利用入村普法安全宣传的契机，询问村民有没有什么困难。这时阻工的孟姓村民表示，能否请警察说情，让高铁施工完成后把堆放在自家地附近的废石废料清理干净，否则就不让他们施工。阻工的原因找到了，原来村民阻工是怕高铁完工后废料没人管，施工方则担心村民故意刁难讹钱。袁艳磊积极协调双方打消了疑虑，很快解决了这个难题。

“处理每一次突发事件都是对我们最好的锻炼。”负责站勤的90后新警姜习冲说，有一次在车站执勤时，一名女旅客突发患精神病胡言乱语，大喊大叫，严重扰乱秩序。初次遭遇精神病闹事的姜习冲一开始也有点懵，他一边动员大家不要围观嘲笑，一边稳定患者情绪，可是效果不佳。但当他试着从站内商店拿瓶矿泉水给这名患者喝时，她便慢慢地安静了下来。“这小子还真有两下子！”旅客也向他投来赞许的目光。

破解难题，为民解忧。90后民警们在现实的磨炼中不断成长。

无悔

对于家乡远在山东的90后新警王文赫来说，寂寞是挥之不去的乡愁。但现在他已经找到了排解的方法，“想家的时候我就拼命学习。”参警一年来，他自学过了日语八级，还刚刚完成了刑法专业的研究生考试。青春稚嫩的脸庞，写满了对美好未来的期许。

“因为是非公安专业，我要充分利用业余时间在公安专业知识上恶补一下。”90后内勤民警魏磊这样说道，像他这样通过公务员招考进入铁路公安队伍的非公安专业大学生还有很多。来自陕西的90后民警杨栋话虽不多，但对自己以后的路有了更清晰的规划，他们决心就扎根在科尔沁草原。

“最亏欠的是家人。”聊起心里话，副所长王震有些哽咽。女儿上幼儿园他一次没接送过，同是铁警的妻子独立支撑起这个家。看着一点点长大的女儿，王震觉得自己这个父亲很不合格。

“进屋女儿跟我都不亲了。”女儿刚刚16个月的挂职干部葛东亮一个月只回过两次家，一次仅半天。挂职干部王福来的女儿也才30个月，已经半个多月没见过爸爸了。种种辛酸只有他们自己能够体味。

亮丽的高铁名片背后，是多少人在默默无闻地奉献。牺牲小我，成就大爱，世间的美好总是有人在负重前行。对这群年轻的民警而言，保卫高铁的日子既是经历，又是财富，更是人生的一种别样体验。他们早已把自己当成草原的孩子，策马扬鞭，驰骋高铁，在圆梦的路上越走越远，越走越坚定！