【环球网科技综合报道】6月27日，ofo宣布其降本增效已取得突破进展，单车运营成本降低80%。
ofo相关负责人介绍称，ofo通过一系列运营管理模式的创新探索，优化共享单车从线上到线下的运营方式，目前每辆小黄车综合运营成本已降至0.2元/天。而共享单车“烧钱”补贴式的玩法已成为过去，回归商业本质、降本增效才是王道。
而盈利问题成为今年ofo的重要目标。今年5月，ofo CEO戴威在内部会议上表示，公司将全面启动victory的行动，目标是全面实行盈利。实现盈利的那一天叫victory day，简称胜利日。一周后，戴威通过内部分享会，将公司架构调整为7大中心。B2B事业部也进入运营状态。
据了解，ofo线下运营成本主要包括人力外包成本、调度运输成本和零配件采购成本。人力外包方面利用物联网大数据平台进行精准运力监控，主要是人车分离，调度任务数据化、平台化，以调度任务的处理结算运输成本。在2017年，ofo每辆车每天的运营成本还在1.5元，而在效率为先的战略和执行下，目前ofo每辆单车综合运营成本已降至0.2元。
“降本增效和商业化盈利是ofo目前的‘组合拳’” ofo运营负责人周伟国说。
据其介绍：“ofo利用物联网大数据平台明确需人工干预的目标车辆，利用ofo引擎对干预数量和干预质量进行监控，干预结果与运维人员薪资挂钩，以此提升一线运维人员工作积极性和工作效率。”
而此前，业内普遍认为共享单车无法做到低成本高效率，行业平均运营成本在每辆车1元/每天上下。（李文瑶）
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