最近，通用、福特和克莱斯勒等汽车巨头们过得颇不平静。由美国主动挑起的中美贸易纷争，让许多人对汽车交易特别是美系汽车的前景产生担忧。但在4月初的博鳌亚洲论坛上，宣布的诸如“尽快放宽汽车行业等制造业外资股比限制”、“今年将相当幅度降低汽车进口关税”等政策，为这些担忧划上了句号。

面对中国巨大的汽车消费人群，在我国扩大开放、深化改革的大背景下，加之今年两会宣布的全面取消二手车限迁的政策，二手车交易市场得到了持续回暖。

数据说话，根据中国汽车流通协会有形市场商会的资料显示，2018年一季度累计交易二手车319.15万辆，累计同比增长14.34%。3月份，全国31个省的1068家二手车交易市场共交易二手车120.92万辆，环比增长52.30%，与去年同期相比增长11.98%。其中，从二手车市场的结构特点来看，2018年一季度二手车转籍总量为70.80万辆，转籍比例为22.18%，与去年同期相比增长了6.02%。

随着市场的回暖，二手车市场交易也产生了诸如汽车质量差、价格虚高等问题。但对于人人车这个集二手车与新车交易、金融、保险、售后服务等为一体的综合型汽车交易服务平台，使用过的用户都表达了满意之情。

在北京一家中学教书的徐先生已经工作了3年，对于汽车的不熟悉，成了他交易二手车时的内心隐忧，经过对众多二手车交易平台对比后，最终他选择了人人车。“虽然最终选定了人人车平台，在交易时还是有点担心。可是经过2年多的使用，车子丝毫没有出现许多非人为的故障，和朋友买的新车相比甚至故障率还低，看来当时他们说的车子都是经过249项专业检测后才投放市场的话是真的。”每当听到周围朋友夸他的车故障率堪比新车时，他总确幸于当初选择了人人车。

确实，在二手车交易市场逐渐回暖的大背景下，对于买家而言，一个能够使之放心的靠谱平台无疑显得十分重要。其中，人人车以其细致周到的检测服务，为这个日趋回暖的交易市场提供了安全可靠的保障。

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