近年来，高铁与支付宝、网购、共享单车一起被网友们评论为新时代的“四大发明”。其中高铁作为我国对外交流的名片，在全世界可谓吸粉无数，连俄罗斯领导人体验中国高铁后都赞不绝口。

相对于中国高铁的舒适与便捷，国外绝大部分国家都难以体验到。一方面，高铁建设需要投入的大量资金，另一方面建设又快又稳的高铁对国家制造业要求也非常高。

于是不少资金充裕但苦于技术不够成熟的国家，纷纷将招标建设高铁的目光投向世界，英国就是其中一个。

2012年，英国拟投资320亿英镑(折合人民币约2800亿)，向全世界招标高铁2号工程的开发商。经过层层筛选，共有英意联合公司、英法联合公司、中国公司和日本公司等4个开发商入选。

由于十分重视此次招标工程，英国直到近期才公布下一阶段的入选名单。其中，日本因为此前在英国建设的高铁经常出现晚点和漏水的问题，被英方宣布淘汰。

值得一提的是，此前中日就曾竞争过印尼千亿高铁项目，最终日本惨遭淘汰，被本国媒体形容为最惨痛的一天。所以说这次，日本又经历了2018年最为惨痛的一天。

随着英国高层多次访问中国商讨相关事宜，英国方面已经明确表示中国是建设高铁2号工程的最优选择。这也赢得英国国内的一片叫好，毕竟中国高铁技术是有目共睹的，英方能借此举引进中国技术。

看似这笔近3000亿人民币的大单即将花落中国，关键时刻美国人却突然提出了一个奇怪要求。美国高铁公司传出消息，表示可以为中国公司提供上百亿美元的低息贷款，但是要求与中国一同参与英国高铁的建造，此外，美国旧金山市长也喊话中国：早点来帮忙建高铁。

但是中国显然是不缺这笔钱的，技术上中国高铁也足够成熟，并不需要美国人的帮忙。美国这种横插一脚的态度，无非是想学习中国的高铁技术罢了，不得不说，脸皮还挺厚的。