新零售战局在2017年向多领域全面铺开。

一年之间，以“餐饮+超市”的新零售项目火热开启，无人便利店、无人货架为主的无人零售业态更是一道别样风景。

我们发现不管是火热发展的“餐饮+超市”这一类新零售产物，还是无人超市、无人便利店、无人货架，或者是转型新零售的传统实体零售店与电商，都在不断地强化物流，而目前零售商们把提高坪效、提升消费者购物体验的重要一环定位在精准库存控制、智能配送等。

由此，新零售发展过程中讨论最为热门的话题也就变成了“新物流”。其实在我们看来，新物流对于新零售落地发展至关重要，可以说，没有新物流，就没有新零售。

一、新零售有怎样的内涵？

我们都知道，“新零售”这一新名词是2016年马云在阿里云栖大会上提出来的，当时就引起了商界的热烈讨论。

马云认为：新零售是“线上”“线下”零售模式。

可是有网友表示反对，认为新零售的概念不仅仅如此，未来的新零售必须回归本质，从重营销向重产品和服务转变，为消费者提供更多丰富多样、各具特色、高品质和有体验感的产品和服务。

零售的传统核心为服务和供应链，产品和服务是本质。

但是当商品和服务的质量已经做到一定水平时，在移动互联网时代，对于消费者来说，消费习惯，购物场景的改变，需要更先进的技术手段创造新的购物方式和新的消费需求。

技术推动了零售的迭代更新。因而当下零售考虑的可能更多的不仅仅是商品和服务，而是由技术创造的未来的新体验。

要说新零售的核心内涵是什么，个人总结为一句话：以大数据位驱动，通过新科技发展和用户体验升级来转变商业经营模式。

二、新零售发展如何？

2017年可谓是新零售鏖战之年，互联网零售企业、创业企业、传统零售企业纷纷全链布局，尤其是以互联网巨头牵头的两大阵营更是发展迅速。

1.“盒马鲜生”新零售网红快速发展

近日，香港两会代表委员就组团前来造访取经，亲身感受打造未来消费体验的盒马魅力。就连向来骄傲的香港媒体也调整了姿势刷屏报道，发出盼香港开启新零售时代的心声。

前来参观的港区代表委员认为，这种“互联网+零售”的“新零售”模式，有助于缓解当前实体店铺所遭遇的发展瓶颈。

2.传统零售企业转型

传统零售企业的转型，除了拥抱互联网巨头，还有自我寻求转型思路的。2017年传统零售企业探索新零售中发展最为引人瞩目的便是“物美”。

三、新物流又是什么？

我们可以参照阿里研究院关于“新零售”概念的定义来看看什么是“新物流”，“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”，为“新物流”概念给出了一个明确的定义：“以货物流通为基础的数据链接技术推动的服务支持体系”。

1.新物流具有三重性

物流首先重要的是“物的流通”，本身就具有物理属性，这不需要我们去讨论。

另一重要性就是“物流的数据属性”，这在传统物流中是隐藏在无得流通轨迹背后的另一重要属性，往往会被忽视或者视而不见，物从哪里来？由哪些原材料构成？经过了哪些环节，又到哪里去了？最后是什么人在什么地点场景下以什么样的方式获取或者使用消费了这些物品？……

由数据链接和传导，又衍生出物流的第三重属性——物流的服务属性——在“物的流通”过程中进行服务甚至文化的增值叠加。这并不只是物品的拆零分拣、搭配重组、包装定制、场景设计，甚至是配套金融支持等。

2.新物流生态的前台、中台、后台

“新物流”生态的前台，是多样化的极其丰富的场景，是社群林立的“小时代”、消费无时无处不在、可以通过大数据精准画像的按人按需定制的Just for you；产品（物）只是和消费者（粉丝）touch的点，是和消费者沟通的工具。

在物理空间和时间维度上得到最大的延展，消费者不受区域、时段、店面的限制，商品不受内容形式、种类和数量的限制，消费者体验和商品交付形式不受物理形态制约。

“新物流”生态的中台，就是庞大服务支持体系的核心，“赋能”是它的主要功能，包括柔性制造（物流），智能制造（物流），以及各种各样几乎无所不包的特色服务。

四、新零售与新物流有怎样的关系？

正是“新物流”体系的建立才能支持“新零售”的所谓“零售物种大爆发”，才有可能完成所谓的“新零售远景".说白了，所谓“新零售”不过只是“新物流”的呈现方式而已。

“任何时间”就意味着“物流”在新零售中不可或缺，事实也是，在所有的新零售物种出现的同时，伴随的是消费者物流体验的提升，是新零售物种本身对物流精准要求的提升；“零售基础设施革命”，更是一场以数据驱动的物流前置，是“单未下，货先行”。

诸多新零售业态也是在围绕“物流前置”发展，主打“丰富、精准、新鲜、便捷”等主题，在不同覆盖半径范围内布局，真正做到“单未下，货先行”。

五、末端配送究竟如何发展？

“最后一公里”的末端配送对配送的高效准时要求愈发苛刻。天猫超市、每日优鲜1小时达服务，苏宁“SU FRESH苏鲜生”精品超市，盒马鲜生、超级物种、7FRESH都为超市覆盖3公里范围内的消费者提供极速达服务，聚焦更为精准的配送范围，配送时效性不断提速。

显然，末端配送时效性已经成为了这些新零售样板提升消费体验的法宝。

1.即时配送市场火热

2017年，在新零售、消费升级、“互联网+物流”下半场的大环境下，“得末端者得天下”深入人心。

2.发展痛点凸显

即时配送市场需求巨大，但是整个行业尚处于初步发展阶段，痛点凸显。

首先，当前的即时配送在短期内满足了企业与消费者对物流时效性的需求，但当前的即时配送人员分散，管理难度大，阻碍提升服务质量。

另外，多数及时配送企业发展尚不成熟，没有成熟的运作模式，基础设施较差，对资本依赖性比较大，一旦资本市场转冷，依靠补贴吸引用户的经营方式将难以为继；此外，行业内多数企业还没有形成规模效益，行业的价格体系、服务标准的不规范，市场细分不明确，这些因素都对即时配送行业的发展产生了制约。

3.发展建议

在即时配送需求不断提升、市场竞争压力日益加大情况下，各企业要不断完善自身物流体系，运作方法要更加精细、智能和高效，应用大数据、智能算法、智能定位等技术输出更优质的服务，提高即时配送能力，为更多实体商户赋能。一些已经形成规模的大企业，可以加大对末端智能设备的投入，例如，智能货柜、末端人工与互联网结合的收货站等；还可以加大对智能设备的应用研究，充分利用科技手段丰富即时配送手段。