亚马逊为更多的小型独立快递公司创造了机会，通过帮助小型公司建立自己的交付业务。该计划将包括使用亚马逊的物流技术，实践和培训以及包括车辆租赁的保险在内的一系列服务。
这意味着司机不必使用自己的汽车，使用亚马逊提供的租赁快递汽车，同时可以使用停放点的运载工具，还可以运送附加设备，如绑带和小推车等。
亚马逊表示，拥有 40 名车主的车队年度盈利高达 30 万美元。随着时间的推移，数百名小企业将在美国各地雇佣数万计的送货司机。
从另一个方面讲，亚马逊刚刚推出了自己的 UPS 竞争对手，为那些希望在亚马逊工作而不是为 Uber 提供租赁车辆。
该零售商表示，renme 人们可以以低于 10，000 美元的价格开始亚马逊快递业务，亚马逊方面正投资 100 万美元用于启动计划。
亚马逊称，那些企业主将获得定制送货车、品牌制服、燃油以及综合保险等服务，这些折扣由零售商代表进行统一谈判。
这也解决了 Flex 驾驶员面临的问题：天然气价格成本太高、缺乏保险保障以及小型汽车无品牌等问题。
亚马逊全球运营高级总裁 Dave Clark 表示：「在传统运营商方面，我们拥有许多优秀的合作伙伴，并且能够推动物流业发展，这令人兴奋。客户要求比以往任何时候的要求都高，我们需要提高产能。在我们评估如何推动产能的增长时，我们回归本源，与中小企业共享了机会。我们将为新的小企业赋能，以便利用电子商务包裹递送中不断增长的机会。」
亚马逊将继续与现有合作伙伴合作，包括 UPS 和 FedEx，以及更小的最后一英里交付合作伙伴。通过新计划，亚马逊可以减少对外部合作伙伴的依赖程度。
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