“礼橙专车”发布:“寿司之神”才是滴滴真正的护城河

“寿司之神”才是真正的护城河

一个产品或一家企业,有了海量用户,靓丽的品牌、巨大的销售额后,怎样布局才能走的更远?换句话说,怎么做才能把直接竞争对手,潜在竞争对手甩远,走向愿景?

这个问题在实业界其实没有太多讨论空间,比如房地产开发商,就是从各种渠道融资、然后拍地、建房、卖房,回笼资金后,继续下一个流程。这个套路的前提是,地产商的用户粘性低,转化率低,很少有用户一生买几套房,更不用说,从同一个开发商买几套房。

在互联网世界,逻辑完全不同。互联网产品、企业的用户,复购率或使用率高,转化成本相对较低。这种情况下,企业就会面临诸多选择难题或者说诱惑。

一些企业选择在垂直领域深耕、优化乃至极致化产品体验;一些企业则是布局上下游、或追逐资本市场风口,多元化布局。

每条路都各有成功案例。我们不做具体分析讨论。但研究一两个传世百年的经典企业、或许可以帮助我们管中窥豹。

很多人都看过日本纪录片《寿司之神》,主人公小野二郎位居银座办公大楼地下室的寿司店:数寄屋桥次郎举世闻名,许多来自世界各地的饕客慕名而来,只为品尝“寿司第一人”超过五十年的寿司功夫。从外观看来朴素无比,甚至有点寒碜。木栅栏后只有十个座位的小店,尽管他们的餐厅只有十个座位,厕所甚至在外面,尽管需提前一个月订位,一餐15分钟,人均消费数百美元(最低消费三万日币),吃过的人还是会感叹,这是“值得一生等待的寿司”。

小野二郎,2018年,已高龄93岁,严谨、自律、精准、追求极致是他对待工作的态度,永远以最高标准要求自己跟学徒,观察客人的用餐状况微调寿司,确保客人享受到终极美味,甚至为了保护创造寿司的双手,不工作时永远带着手套,连睡觉也不懈怠,二郎的寿司店“数寄屋桥次郎”世界驰名,从食材、制作到入口瞬间,每个步骤都经过缜密计算。

小野二郎几十年如一日。

几十年了,小野二郎从来没想过引入资本、或者开连锁店。这在很多现代企业家看来不可思议,但传奇就是这样造就的。

乔布斯在世时的苹果,制胜利器就是创新和用户体验,乔布斯从没做过进军金融的决策、接班的库克也没发表过进军区块链的言论;苹果的市值和用户的忠诚早已佐证了苹果的王者地位。

寿司之神、乔布斯的案例当然不能代表所有通往成功的路径。但深挖垂直领域、极致追求用户体验,显然是一条已经被佐证的护城河。

“礼橙专车”要做什么?

回到中国,回到现实。

喧嚣世界中,依然追求极致用户体验的确属凤毛麟角。

6月29日,滴滴专车宣布品牌和服务全新升级,正式启用“礼橙专车”为新的品牌名称,并发布了全新的品牌标识。这背后是滴滴专车服务的全面升级,为核心高频用户提供更为便捷的出行选择。

对于滴滴这样用户级别的平台型公司,可做的事情很多,掌握了用户后,开个入口,孵化新业务、新产品不是难事。事实上,很多平台型互联网公司都在玩这样的流量生意,跨界转向金融、内容……,总之,资本市场风口在哪,就转向哪。

滴滴则选择了另一条路:在垂直领域深耕阵地,把出行服务做到极致。从最初的出租车、到快车、顺风车、代驾、公交、小巴、专车、豪华车……

最初,滴滴的策略应该也是占地盘,投资并购,在出行细分领域不断推出新业务,5年转瞬而过,这可以说是滴滴的1.0时代。

显然,2.0时代,滴滴选择了“寿司之神”之路。顺风车业务、专车业务都已独立,这一时代,所有的工作都是为了极致化用户体验,也就是尊享服务。

6月29日的发布会上,滴滴官方解释了他们对礼橙专车的定位:礼橙专车,优雅、彬彬有礼、礼貌、礼遇,礼橙谐音里程,让出行更美好。品牌升级之外,礼橙专车更多是专车服务的升级:

程维对专车服务有自己的体验标准

首先,滴滴专车黄金服务标准将从1.0版本升级到2.0版本,两相比较,后者体现出更多的温度、灵活性。乘客可以根据自己的偏好做出个性化选择,车上的装备也将升级,比如说车载空气净化器、按摩座椅等等。

品质服务和礼橙专车升级第二点主要体现在开通独立的热线电话。从今天开始滴滴将为礼橙专车乘客和司机开通专属的两条400热线,7乘24小时提供服务,为乘客和司机随时随地提供支持。

第三会为企业提供高级定制专车服务,降低企业出行管理成本。

最后,专车出行将更加智能,让司机在接单的过程中,通过导航、查询、订单运营有更智能的支持。维修、保养、故障等等都会有快速的救援。让乘客可以通过智能设备进行娱乐,进行出行相关信息的查询等等。“科技加人文”的服务组合令人耳目一新。

未来,礼橙专车还会推出定制专车,比如安装儿童座椅的礼橙宝贝专车、为残障人士推出的礼橙无障碍专车等……

出行无小事,服务无止境,其实专车上的点滴改变,背后都经过诸多讨论、甚至争执,随之而来的是各种成本的激增。

滴滴CEO程维在发布会中提到,滴滴专车是唯一车上有瓶装水的专车,滴滴团队起码讨论了10次要把水拿掉。一方面,保证车上稳定有水,在几十个城市里面是不容易的;第二方面有时候会产生纠纷,这里面无数细节。当然,最简单的就是不放瓶装水。但最简单的往往不是最优的。

让出行更美好,初心和愿景之外,滴滴需要给投资人更多的信息量和新鲜的故事,立足出行领域、开拓孵化细分产品、持续优化用户体验,深挖服务能力,加宽护城河,这或许是向资本市场证明自己的最聪明方式。

当然,中国互联网今天的现实是,有可能,昨天挖好的护城河,一夜醒来,只是小沟渠。出现这种情况的背景是,用户的忠诚度不高,对价格更敏感,但总有一个用户群体——这个群体的分母是几十亿的出行人口,对服务更敏感。留住这个群体的唯一方式一定是极致的服务和用户体验。

(文/新电商观察 耀哥)

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