近几年，共享单车的兴起让自行车制造行业看到了希望，已经衰落的自行车制造行业重新燃起希望之火；但好景不长，随着共享单车行业运营效益不稳定，接二连三的共享单车公司倒下之后，让自行车制造行业又陷入前途渺茫的困境。

共享单车给自行车制造行业点燃新希望，同时也是渺茫的归宿

随着现代科技不断进步，高科技行业总是不断淘汰一些低端的传统行业，自从电动车以及电动助力车出现以后，人们就很少使用自行车，不管是农村还是城市基本上都是电动车成为主要的代步工具。

近几年，共享单车的兴起给自行车制造商看到很大的希望，因此有一些原已放弃自行车的制造商又开始重操旧业。但由于共享单车行业的不稳定性，让自行车制造行业终究又陷入前途渺茫困境。

据了解，共享单车制造第一镇王庆坨镇，近年来共享单车的火爆给王庆坨镇带来新的希望。据王庆坨镇的制造商业内人士透露在去年最火爆的时候王庆坨镇共享单车制造商就有500多家，而到现在才不到300多家，已经倒闭了近200家制造商了，现在的王庆坨镇已经不做共享单车加工了。由此可见，共享单车行业已经是很少下订单了，共享单车已经烧不起钱了。

共享单车烧钱模式还能撑多久

共享单车一直以来都处于烧钱模式，但这个烧钱模式终究是要结束的，烧钱结束的时候到底还有几家共享单车公司能撑到最后呢？很多共享单车公司烧钱结束的时候也就是离倒闭不远了，或者有一些已经是宣布倒闭破产了。

最近单车两大巨头摩拜和OFO都已经是调整自己的战略，从烧钱模式转变为盈利模式，但这个转变过程可能要一段时间，在这段时间内仍然是处于烧钱模式，到底谁能坚持最后呢？共享单车烧钱模式又还能撑多久？让我们拭目以待吧！

图文编辑：网络头条君

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