前不久威马汽车刚刚宣布在北京设立区域总部，一个星期之后，全新威马汽车设计和采购中心在上海正式投入运营。该中心一期规模约 400 人，二期将扩大至千人，并与集团全球总部（上海）相邻。
从总部大楼迁至独立运营基地的全新设计采购中心常设产品设计中心、前瞻研究院及采购中心三大主要机构，不仅能与成都研究院、工厂基地协同联动，为威马汽车产品设计、研发和制造提供强有力的支持。
根据威马 "128" 产品战略（调动全球资源，围绕 1 个核心架构，延伸出 2 个整车平台，至少 8 款高品质主流智能电动车），产品设计中心除了协同成都研究院完成 EX5、EX6 量产设计任务之外，更依托新近落成的上海 Studio，开发研究未来 5-10 年的先进 " 智能 " 设计，包含车辆内、外饰以及出行相关产品链的细节研发。
上海 Studio 在年内还将落地一台威马汽车斥重金邀请德国知名机加工品牌，为 "WM" 定制的高速五轴联动自动加工中心。
中心的前瞻研究院，将负责威马汽车的前瞻技术研发，利用上海智慧交通世界级城市配套优势，专注自动驾驶、智能网联、新能源三电技术，甚至是新型燃料电池等方面的创新研发项目。
根据规划，前瞻研究院将拥有机械、电子电器、电池电驱等实验室和千余平米的试制区，并建成一条用于新技术调试的环形试车道，此设施将会是威马汽车暨温州工厂测试道路后的第二条测试道路。
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