如果它真的成为应用程序的一部分，它一定会引起争议。优步似乎确实喜欢让自己陷入一些有争议的境地，如果它的一项专利申请成为真正的技术，它很可能会涉足另一项专利。优步已申请“导航系统安全路由”专利。根据这项专利，用户可以选择比最快或最优路线更安全的路线。

它可以考虑各种数据，包括犯罪统计、学术数据库甚至社交媒体。该技术还可用于微调拾取和下降位置。“安全区可根据与司机或骑车人安全有关的事件的数目、是否有照明设备、是否有引擎盖等因素而定……”专利文本是这样写的。

它也可以用来衡量每个司机的车辆的安全性。甚至可以将年份，品牌和型号等基本信息与联邦的数据库或提供基线的其他统计数据进行比较。如果一个骑手和一个优步司机是配对的，但是骑手的安全偏好与司机的不一致，这时则会继续寻找车辆最符合骑车者偏好的驾驶员。

其中一些可以帮助你更好的旅行。例如，如果该系统知道要避开一个棒球比赛刚刚结束的区域，它可以防止骑手和驾驶员在狂欢的海洋中被堵塞。寻找更安全的接送和下车位置也有助于改善交通拥堵以及乘坐前后乘客的安全。

与微软2012年类似的GPS相关专利一样，该系统有可能被用作“避免贫民窟”的功能，我认为微软并不喜欢这个功能。拥有可用于彻底的阶级主义或种族主义目的的技术并不是优步所希望的，即使其意图与此无关。优步确实充满了争议。

对于基于汽车的安全偏好也是如此。对于许多优步司机来说，这份工作是他们的主要收入，并不是每个人都拥有最新最好的汽车。如果许多客户选择了具有更高安全等级的车辆，它可能会阻止某些型号的驾驶员赚取尽可能多的（或任何）资金，这可能会影响他们购买更新，更安全的车辆的能力——看看这将会发生什么?

这是一个不太好的循环。当然，这也不意味着这项技术注定要应用于现实世界——通常情况下，公司会为某个想法或技术申请专利，只是为了防止其他人使用它。在这种情况下，优步的技术可能是出于好意，但它同样有可能被用在不太好的方面。也许最好把这个放在架子上。

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