近年来，新能源的电动汽车成为了热议的话题。不只老牌的汽车制造企业纷纷投入其中，就连华为、百度、阿里巴巴和腾讯等通讯和互联网企业都开始布局电动汽车行业。一时之间，中国的电动汽车产业如火如荼。

对此广大网友也有很多人都认为，虽然在汽车领域中国一直处于落后的状态，但电动汽车必将会扳回一局。从而从追随者变成领跑者。

但我们要说的是，中国的电动汽车还远远不是日韩和西方国家的对手。为什么这么说呢？

首先说电池，目前，日本的氢燃料电动车已经投放市场多年。续航达到了500-800公里。而我国在这方面还停留在实验室阶段。众多企业的电池都是采购自日本，美国的特斯拉用的也是日本生产的电池。而我国就算是自己的也不过是锂电池，真正的续航能力不到200公里，夏天不敢开空调，冬天更不敢开暖风。这样的电动汽车要来何用？

其次，也是最为重要的，国内电动汽车企业大多数不是为了发展电动汽车而来，研发投入少的可伶。之所以加入竞争不过是为了骗取国家的高额补贴。前不久官方媒体曾报道青年莲花汽车，其在2015年就已经全面停产。但其却借着电动汽车硬是恢复了生产，得到了国家上亿元的补贴。但产品却从没有看到。像这样的汽车企业还有很多很多，为了的得到国家补贴，各大汽车制造企业都恨不得一夜之间就造出电动汽车，至于续航、充电、安全、质量、核心技术等问题，从不关心。

新能源汽车是未来发展的大趋势，是世界各国竞争的主要目标。而我国也在大力推进和发展电动汽车。目前国内声称研发和生产电动汽车的企业超过百家，但我们却看不到什么实际的产品。这就是中国人的老毛病，什么事都跟风，却忘记了核心技术才是生存下去的关键。不然只能是组装或者造一个外壳罢了。希望中国的电动汽车能够良性发展，多几家像美国特斯拉一样的新能源汽车巨头企业。