这个电池组是做下来耗时最久的一个。10月28号下单，到11月9号发货。拆电池、点焊、等保护板、最后焊保护板。

LG 2600，也就是小米移动电源用的。

镍带是0.2*8的。镍带的过流跟铜线的标准不太一样，也没有具体标准。

车友的车子是个电自，质量很好，骑了不少年，电池不行了，然后找到我，想要做一个36V电池组，容量尽量大，性价比尽量高。电池仓的尺寸是296*150*95mm，而且还要用支架，算上支架，一个18650的尺寸是20.2*20.2*67mm。如果使用常规方案做成并排的，150mm宽度只能放7节，296长度可以做14排，这样的话是98节，取10的整数倍，只能做9并10串。如果做成两排，95mm高度放4节，150长度是2节，这样一排是8节，可以放8*14=112节，取整数可以做11并10串。考虑到11并做起来很蛋疼，最终决定用10并10串的方案。1.电池用的是现有的LG 2600两并电池组，电池组是全新的，要每一个拆开，也就是传说中的全新拆机，而且还是现拆。2.单节容量2600mah，10串10并就是36V26Ah，可以持续26A放电，瞬间52A。3.整组的价格是15块，单节按7.5算，点焊费用一节收取1块，开始预计保护板50-60块，总共收了750+100+100。4.结果订的35A保护板要差不多80，加上支架、热缩管、进口焊锡(日本阿米特的用的顺手，现在都是用的这个，一卷800g差不多200块)还有硅胶线，利润有点感人了。18A的便宜但是电流小了点肯定不能用，要不然整个电池性能的瓶颈就在保护板了，也不能半路涨价，只能硬着头皮往下做了。这个是A品电池做的两并电池组，出厂就分容过，电池组是全新未循环过的，容量是没有问题。拆了50组100节，每一个都测试电压和内阻，均正常。单片20a的发热在可承受范围。在这个情况下是够用了。

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