美国宇航局将与国际合作伙伴一起前往月球,这一切都是从月球表面的机器人任务开始的,还有月球轨道平台的搭建。目前,美国宇航局正准备购买月球有效载荷传递服务,开发月球着陆器,并在人类返回之前对月球表面进行更多的细节研究。月球的长期探索和发展,将为人类下一次飞跃火星及其任务提供经验。
NASA于2018年4月27日公布了一份征求建议书草案,鼓励美国私人航天工业引进新技术,向月球运送有效载荷飞行器。其中不少NASA的合作伙伴表示将进一步努力,以支持月球表面发展和加大与伙伴的合作机会。
NASA某合作公司的勘探飞船蓝图
利用这些资金,该机构将用加速机器人返回月球,这使得未来执行的任务比以前计划的提前两到三年,因为有月球表面机器人的帮助。NASA打算在未来十年内为这些服务授予多份合同,预计最早将于2019年开始在月球表面执行合同任务,一家公司将在2021年12月31日前首次交付。
美国宇航局不断扩大月球战略,寻求利用美国创新性公司来建造新的月球着陆器。这一有效载荷交付服务的招标表明,美国国家航空航天局对美国工业满足空间交付服务需求的能力一直抱有信心。这些对月球表面的早期交付资金,将支持NASA更有力的进行科学探索和各项任务活动。
NASA月球月面陨石坑探测车蓝图
美国宇航局局长吉姆·布里登斯丁说:“我们将利用美国工业界和国际合作伙伴的兴趣和能力,不久美国会将宇航员送上月球,并到达更远的地方,比如火星。”吉姆·布里登斯丁补充道:“我们在低地球轨道上的成功投资非常重要,强大而不断增长的美国航天工业也使得我们可以专注于月球活动。我们将利用商业能力交付这些小的资金,而CLPS任务(商业月球载荷服务,与上文相同)将在我们不断扩大和可持续的月球探测战略中发挥重要作用。“
月面基地假想图片,艺术家制作
美国宇航局已经确定了各种探索、科学和技术目标,这些目标可以通过定期向月球发送仪器、实验等等方面来巩固和前进。NASA的合作伙伴之一JeffBezos,它的项目的目的是一次性探索月球上的一个特定位置,按照设计,现在对于该机构扩大的月球探测计划来说,范围太有限了。美国宇航局重返月球将包括许多在月球表面较大区域定位、提取和处理元素的任务。该机构正在开发资源探矿器,以适应其更广泛的勘探战略,而
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