【环球时报欧洲版驻匈牙利特约记者 翕兮】在欧洲越来越多的大城市，自动巴士正在公共交通上进行测试。在赫尔辛基，无人驾驶巴士已计划于5月开始搭载乘客定期出行，并且也将于年底在维也纳启用。而据BKK称，它们将可能首次出现在布达佩斯的城堡区。
这将不再是你想像中拥挤的公共汽车，而会是一辆小型的15座蓝色智能巴士，它将以18公里/小时的速度在相对较短的路线上行驶。
赫尔辛基的芬兰都市技术大学在两年前开始了自动巴士的测试，首先测试的是EZ10，随后是蓝色的现代化小巴。正如运营商所说，他们在两年内花了1000公里来进行测试，特别是在大学附近以及赫尔辛基附近的埃斯波市。
出于安全原因，当自动巴士发生故障时，操作员总是能够在车上用类似于游戏机控制器的控制单元进行干预。虽然从没有发生过意外，但经验表明，该系统有两个弱点：容量小和速度慢。
正如我们所看到的，容量和速度不足以让自动巴士真正成为大城市的公共交通工具。它适合被用来取代正常的公共汽车站之间的短距离步行。根据芬兰的计划，在3年内自动巴士可以得到真正的商用。
在布达佩斯，BKK也希望引入自动巴士。正如之前所说的，该技术的第一次实验性应用将发生在布达佩斯老城区。
BKK称，目前的无人驾驶电动巴士除了静音和环保以外，由于体积小，机动能力更好，因此，可以实现在布达佩斯市区范围的交通或接驳市中心地铁站的功能。▲
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