城乡一体化进程迅速,农村人民生活水平提升,生活质量也是比以往好了很多。这几年,农村兴起攀比之风,翻修房子,重修层楼,甚至还争相购买小汽车。国家对此是大力提倡,还搞了“汽车下乡”政策,给农民买车进行补贴。曾经很火热的“汽车下乡”政策,如今却无人问津。买车可以有补贴发放,农民为啥不愿意买账了呢?
提到“汽车下乡”,有不少农民是知道的,有很多农民也受过政策的补贴。农村一般位于山里,出行很受限制,家里有了一辆小汽车,外出干什么也都方便一些。一辆汽车国家给予最高补贴可达上万元,但是依据汽车价格来看,农民还是要承担很大部分费用。每个月收到的钱就是那么一点,还要为车贷担忧,很多农民因此就作罢了。
除了购买力量不足之外,还有一个原因就是农村人的攀比心理。生活条件好起来了,儿女生活也挺富裕。从贫穷到富贵,心理转换很突然,农民就想把这种心理表现出来,拿出去炫耀。比如说隔壁家开了某某牌子的好车,自己就要开更好牌子的车。而且如果细心一点,你会发现农村路上开的大部分车不是什么小众汽车,你肯定都能叫得出名。
再者,“汽车下乡”可供选择的汽车实在太少,范围太窄。无论从外观还是从使用性能来说,这些汽车肯定都是略次一些的。价格这么便宜,还想买到高性能的车?有一些农村地区山路不太好走,而这些汽车大多数排量比较小,山地越野完全不够。如此一来,看看这些不算好的车,农民不想浪费了自己的钱。
大部分农民或依靠孝顺的子女,或依靠致富的道路,手边或多或少都有一些积蓄。这些积蓄成了农民追求更好生活的资本,但是他们也不会只贪图一时便宜。“汽车下乡”的出发点是好的,但是农民想要更好的汽车质量,宁愿多花些钱,多开几年。
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