前不久，有人推荐了我去玩儿一款号称以"真实度"见长的赛车游戏，《CSR赛车2》。

在进入游戏之前，我也就很理所当然地认为《CSR赛车2》又是一款常见的竞速类赛车游戏。《极品飞车》、《狂野飙车8》、《真实赛车》等经典赛车游戏的画面也很自然地在我脑海中过了一遍。我期待着见证一款赛车神作的诞生，然而，实事永远都是那么出乎意料。

老实说，刚进游戏的体验是相当不错的。游戏的界面有模有样，极具机械感的界面及熟悉的内容系统（调试、升级、买车等）跟一般的赛车游戏并没有太大区别。汽车质感表现也十分不错，光泽、细节都到位，还可以360度无死角浏览，甚至还可以打开车门让你欣赏车内内饰，这可是许多主机游戏都不曾拥有的体验。这个时候，我仍然很单纯地认为，这足显游戏制作方的诚意，甚至还有点顾虑——这是不是做得有点过了，又不是4S卖车，内饰这东西有必要做这么仔细吗？

游戏的卖相拔高了我的期望，抱着万般期待的态度开始了比赛。首轮比赛结束后，我仍然很单纯地赞叹着该作的良心，连新手都采用横向45度这样的特殊视觉制作，还可以让玩家熟悉换挡的玩法。然而，当我重复几次后，却惊奇地发现这就是比赛的全部，是的，十几秒内根据转速换换档就是比赛的全部，游戏所有内容就是两车的直线竞速，至于你想象中的漂移、多车碰撞、精妙操控等一系列赛车游戏该有的基本内容，你根本看不到。

这个时候，我才突然反应过来，原来，这游戏花费大量精力打造出逼真的视觉效果，并不是为了赛车车，而是要卖车。

这样的落差让我有点无所适从，无可否认，作为"卖车"游戏，该作确实无可挑剔，带来了的不只是过硬的画质，还有尽可能多的观赏角度。对于喜欢车辆的男性玩家来而言，在很多情况下香车等同美人，当一个美女可以无死角地随你观察，其诱惑力也可想言之，不断更换的车辆，正是驱动玩家游戏下去的最大动力。不但如此，关于"车"本身，该作足够让你惊讶。该作有着极度丰富的车型及品牌，各种说得上名字，说不上名字的超级跑车堪称名车大全；多达7种的升级选择，数据的不同搭配也让有着更大的自由度；最大限度的外形定制——从车辆座椅到车身外观都可以自由选择——打造自己最具个性的超跑也莫过于此吧？

而作为游戏的玩法核心，"比赛"做得实在太过地简单和单调。首先，单局十几秒的游戏时间，很难使得玩家对比赛有太多的沉溺，可能还没反应过来游戏就结束了。其次，玩法的变化实在有限，直线的两车竞速及车辆档位都是颇为固定的模式，多次重复意味着无趣和无聊。最后，过于强调恰当好处的点击抢走了玩家的绝大多数焦点，就算比赛过程中的画面做得再细腻，竞速的体验做得再激烈，玩家都会陷入一种无法顾及的尴尬，所聚精的只是那有限的转数。整个"比赛"的玩法有点让人有点摸不着头脑，因为这简单得不像话。

我想，凭着完美的车辆视角和丰富的车型，《CSR赛车2》还是能吸引一些玩家重复着这十几秒无趣的玩法，进而升级和购置车辆，但是这种驱动力能持续多久就值得考究了。毕竟，画面再美也只是展示，与玩家产生不了太多有效的互动，时间长了的厌倦情绪也就随之以来。而且玩法上的限制也使得游戏难有太多的变化和新鲜，缺乏应有的惊喜和乐趣。货币获取的条件太过单一，养成和购置的需求又迫使玩家对玩法的重复。两者不可调和的矛盾，导致游戏的过程过于无趣且不受重视，而结果又是游戏的最大追求。随之而来，该作最尴尬的需求也就诞生了——破解，而这恐怕也是这类游戏最大的噩梦。

或者，我们尝试换个角度来解释，该作从头到尾就没打算做一款赛车游戏，而是希望成为一款披着赛车外衣的换装游戏，也就是说所谓"换挡竞速"只不过是换装玩法上的点缀而已——事实上，游戏的前作也是这么干的。但就算换装玩法做得够彻底，但是固有的对游戏题材的认识，让该作逃不过赛车游戏用户在接触游戏后会产生的巨大心理落差，让他们产生抵触情绪，特别是代替玩法还是如此随便和简单的情况下，这种情绪将无限放大，甚至掩盖了该有的出色和光芒。另一方面，游戏强调展示而多于参与的游戏模式也并不适合男生对游戏该有的习惯，难以满足更多的期待。正是这些也就使得像我这种未接触过前作的吃瓜群众，感觉不到有太多的游戏性存在，而这也很自然地成了该作的最大问题所在。