一个不大的厂房里却拥有

世界最先进的隧道掘进设备和技术

而且它还参与了全球无数掘进项目

它的背后

到底有着怎样的故事呢？

6月28日早上，见证哥在海瑞克（成都）隧道设备有限公司看到，两辆载满钢结构零部件的拖挂车驶进了公司。

这些钢结构零部件是海瑞克今年生产的第三台泥水分离站所需要的部分结构部件，后续将有更多的核心部件被运到这里进行总装，再运往世界各地。

质量过硬 产品将销往新加坡

在海瑞克成都工厂内，两座“房子”样式的泥水分离站已经组装完毕。今年海瑞克成都工厂有15台泥水分离站的订单，其中11台用于新加坡一个热闹市区的隧道建设工作，另外4台将销往澳大利亚。

在工作人员的引领下，见证哥踏上了一台正在调试中的泥水分离站。该泥水分离站总共四层，周身通白，就像一座“小洋楼”。工作人员一边介绍，一边引着见证哥来到这座“小洋楼”的核心区——旋流分离器单元。

我们这边调试结束，新加坡的客户就会来验收，然后我们又会将其拆分，大概需要20个集装箱才能将这些全部装下。

据了解，这两台“龙泉造”泥水分离站的核心进口部件，都是借力“一带一路”，通过搭乘“蓉欧快铁”从欧洲运至成都的。

量身定做“龙泉造”盾构机

在海瑞克成都工厂的另一边，见证哥看到一个巨大的圆盘形的物体。“这是盾构机的‘机头’”，工作人员说，盾构机的关键核心部件是从德国进口而来的，不过如盾体、刀盘、后配套等均是“龙泉造”。

据介绍，海瑞克成都工厂生产的盾构机运用于各个城市乃至世界各地的隧道建设，如特别为成都地铁18号线“量身定做”的盾构机，在目前的工程作业中就表现卓越，而且创造了成都地铁同类直接盾构机的掘进纪录。

据了解，从2006年建厂至今，海瑞克成都工厂总共为成都地铁线路建设提供了约40台隧道掘进机（其中27台新造设备），参与了超过100个盾构掘进区间的隧道建设。

记者：何星辰

编辑：张静