共享经济在互联网圈子火了3年，最终真正吃蛋糕的是阿里和美团

从2015年开始，国内的共享经济圈开始逐步蔓延，最开始的共享经济有摩拜、小黄（ofo共享单车），之后又是共享充电宝、共享汽车、共享床位等等，当时大家都以为共享经济配合着互联网经济的推动，共享系列的公司都会大规模崛起。

但是时隔3年，共享经济圈算是走到了尽头，始终还是需要依靠互联网巨头过日子，毕竟共享经济属于重型资产，需要不停的生产实物，来作为投放，然而没有庞大资金的维持的共享系，唯一途径就是寻求融资，就像摩拜靠拢美团，ofo靠拢阿里巴巴，他们都是为了让自己的共享经济持续下去，而其他例如共享充电宝和共享汽车之列的，其实都是想依靠着共享经济还在风口浪尖的时候，寻求一个属于自己的好归属。

而最终还是得依靠排名较前的互联网巨头，而涉足个个板块最多的，而且体格比较大的就只有腾讯、阿里巴巴、美团，至于其他的，像百度、滴滴等公司，其业务范畴本身就非常狭窄，而且还面临着其他公司的竞争，而腾讯和美团和阿里巴巴之间，本身就有着千丝万缕的关系，而腾讯的重心依然在于流量扶持，而阿里巴巴和美团的重心却在于收购，扩张自己的业务范畴。

所以未来的共享经济，可以这样说，都愿意靠拢阿里巴巴和美团，因为他们两家不单单有用户，有流量，而且还有着经济实力。毕竟腾讯旗下的板块，像游戏板块，没办法和实体经济挂钩，即时通讯板块的话，用户虽然多，但是要粘贴到实体板块里面来还是非常困难的。很多朋友看到这里就会感到疑问了，为什么说腾讯给共享系引流会很困难呢？

下面就来分析一下吧！相信大家都知道，从京东和腾讯达成合作关系之后，已经有很多年了吧！虽然京东现在的体格和当年已经不是一个概念了，但是，腾讯的用户数那是以十亿为单位的，而阿里巴巴的用户还是以亿为单位的，从电商板块来说，腾讯和京东联手都输给了阿里巴巴，而在于共享经济板块，阿里系不仅仅有了哈罗，还有ofo，而腾讯系虽然间接有了摩拜，但美团日益壮大之后，还是不是腾讯系就不好说了。

所以阿里巴巴和美团才是未来共享经济靠拢的首选，所以未来真真正正能在共享经济圈子里面吃到蛋糕的就只有阿里巴巴和美团。

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